Come pianificare un Cross-Country Aeroplano di viaggio

Hai mai sognato di volare da mare a mare splendente ? Una volta che i piloti raggiungono un certo livello di competenza
, è naturale iniziare a pensare infinite avventure
in stato selvatico blu là . Fare un volo a lunga distanza in un piccolo aereo
è in realtà solo una serie di voli di un giorno . Finché si
non prendere scorciatoie con le procedure di volo normale , tutto dovrebbe andare bene
il vostro viaggio .
Istruzioni
1

rivedere i requisiti in materia di voli di fondo ed essere sicuri che voi e il vostro aereo li incontri . Prerequisiti comprendono la formazione in navigazione , le procedure di emergenza e la conoscenza delle procedure aeroporto - traffico , tra molte altre cose . Oltre al certificato di volo di base , sarà quasi certamente bisogno di avere un rating strumento ( capacità di volare in condizioni di scarsa visibilità , utilizzando solo gli strumenti) per volare da fondo in modo sicuro .
2

Grafico tuo corso destinato da aeroporto ad aeroporto . E 'essenziale che avete il vostro piano di volo elaborato prima del tempo e che si ha familiarità con ogni aeroporto . Conoscere la posizione dei punti di atterraggio alternativi . Utilizzare un plotter GPS per inserire le informazioni corso per tutto il viaggio , prima di uscire di casa .
3

Imposta una pianificazione ottimale , ma capire che la flessibilità è fondamentale dato che i ritardi sono probabili . Piccoli aeroporti non possono avere sempre personale a disposizione per aiutare con la manutenzione , e grandi aeroporti possono avere orari affollate di volo che possono causare problemi con gli orari di decollo e atterraggio .
4

Studio della meteorologia di base . I piloti devono essere abili a interpretare i modelli climatici che li circonda . Meteo previsione moderno è molto utile , ma non c'è alcun sostituto per i vostri occhi . Chiamare in anticipo per gli aeroporti lungo il percorso e di altri aerei nella zona per up- to- date informazioni meteo .
5

Regolare il piano di volo , come i dettami del tempo . Una riluttanza a aspettare che il cattivo tempo è un fattore importante di incidenti . Non essere troppo sicuro di sé circa la sua capacità di gestire il cattivo tempo . Ascolta i consigli da più persone con esperienza e sapere quando esercitare cautela . I marinai hanno un detto : " Il capitano con la più ottiene il tempo migliore tempo . " In altre parole , se le cose non vanno bene , aspettare un'ora o un giorno fino a quando non migliorano .
6

Impara i parametri tecnici e le prestazioni del vostro aereo . Si deve sapere la vostra gamma massima di volo a velocità diverse e in diverse condizioni meteorologiche , soffitto altitudine , velocità di salita , e richieste di decollo e atterraggio distanze .
7

Allenati nella manutenzione di base aeroplano . Anche se non avete mai realmente riparare il proprio aereo , questa conoscenza vi aiuterà a gestire i problemi che si presentano . Ad esempio , sapendo come funziona il carrello di atterraggio potrebbe essere molto utile se si ferma a scomparsa .