Cosa succede alla Linea Internazionale del Cambio di Data

La Linea Internazionale del Cambio di Data (IDL) corre lungo un asse nord-sud e divide il mondo in due periodi temporali. La data nel territorio a sinistra della IDL è un giorno avanti rispetto alla data nel territorio a destra. Riconosciuta dai paesi di tutto il mondo, la Linea Internazionale del Cambio di Data è, nondimeno, immaginaria e non ha valore legale. Documentata per la prima volta alla fine del XIX secolo, la IDL è stata modificata nel corso degli anni in linea con i cambiamenti nella geografia mondiale.

Linea Internazionale del Cambio di Data e viaggi moderni

La Linea Internazionale del Cambio di Data attraversa lo Stretto di Bering, scende attraverso l'Oceano Pacifico a est della Nuova Zelanda e finisce scivolando attraverso l'Antartide ghiacciata. I viaggiatori che attraversano l'Oceano Pacifico andando verso ovest hanno un giorno aggiunto ai loro viaggi. I viaggiatori che attraversano l'oceano andando verso est hanno un giorno sottratto. Cambiare data non richiede di attraversare interamente l'oceano, basta attraversare la IDL. Viaggiate un po' più di 4.800 km a sud-ovest dalle Hawaii a Fiji e la data avanzerà di un giorno.

Necessità della IDL

Testi talmudici della fine del XII secolo si riferiscono alla necessità di una linea internazionale del cambio di data. Studiosi siriani e francesi affrontarono il "paradosso del circumnavigatore" nel XIII secolo: Tre persone si incontrano nello stesso posto lungo l'equatore; una viaggia intorno al globo a est; una intorno al globo a ovest; la terza rimane nel posto dove le tre si sono incontrate. I due viaggiatori tornano al punto dove la terza aspetta, e ciascuno crede che un numero diverso di giorni sia trascorso.

Paradosso del circumnavigatore

Ogni viaggiatore nel "paradosso del circumnavigatore" misurò il viaggio dal movimento del sole, come fece la persona che rimase al punto di partenza. La posizione e il movimento del sole erano diversi a seconda della direzione in cui ciascuna persona nel paradosso viaggiava; la persona che non si mosse sperimentò anche l'alba e il tramonto del sole in modo diverso. Così, ciascuna persona calcolò l'escursione in modi diversi. Chi viaggiò a ovest ebbe il viaggio più breve, mentre chi viaggiò a est ebbe il più lungo.

Prime soluzioni

Una volta che il viaggio intorno al globo divenne realtà, i problemi teorici delle date divennero realtà. L'esploratore spagnolo Ferdinando Magellano incontrò il problema per primo quando navigò con successo dall'Atlantico al Pacifico. I paesi tentarono di risolvere i dilemmi causati dalla circumnavigazione globale già dal XV secolo; queste soluzioni erano largamente dettate dalle rotte commerciali nell'Oceano Pacifico. All'inizio del XVII secolo, le Filippine adottarono un Giorno del Riconteggio per risolvere il problema dei diversi tempi di viaggio.

Meridiano di Greenwich e IDL

Il Meridiano di Greenwich fu concordato nel 1884 dai delegati alla Conferenza Internazionale del Meridiano; stabilì una linea che attraversa Greenwich Park, Londra, Inghilterra, come 0 gradi di longitudine. L'adozione di questa posizione per il Meridiano di Greenwich significò che il corso logico per la IDL era 180 gradi a ovest. Convenientemente, quella posizione tagliava principalmente oceano aperto piuttosto che masse terrestri. Tuttavia, non c'è mai stato un accordo formale che delineasse la linea internazionale del cambio di data; si è evoluta nel tempo attraverso imperativi territoriali e commerciali.