Sistema di ritenuta Top Thrill Dragster: cinture spallari confermate

Design ritenuta sul primo Strata Coaster al mondo

Top Thrill Dragster a Cedar Point (Sandusky, OH) — il "rocket coaster" Intamin 2003 che lancia 0–193 km/h in 3,8 secondi su un top hat 128 m — **utilizza cinture spallari over-the-shoulder (OTSR)**.

Specifiche ritenuta

• Tipo: **Cinture spallari imbottite, idrauliche** (stile Intamin Generazione II "rocket").
• Attacco: Due punti pivot su schienale sedile; singola chiusura centrale (tira-giù).
• Punti contatto: Spalle, torace superiore, busto. Nessuna barra inguinale.
• Bloccaggio: Cilindro idraulico blocca a posizioni multiple; sensazione a cricchetto. Rilascio operatore via pannello controllo.
• Design sedile: Guscio fibra vetro sagomato con poggiatesta; sedili individuali (4 per fila × 5 vagoni = 20 passeggeri).

Perché OTSR?

• Forze estreme: 2,2 G lancio, 4,5 G ingresso verticale, G laterali sostenuti su twist. OTSR distribuiscono carico su parte superiore corpo.
• Redundanza: Bloccaggio idraulico + nottolino meccanico.
• Standard industria: Richiesto per launch coaster >193 km/h / 122 m (ASTM F2291).

Nota esperienza passeggero

Le cinture sono aderenti — passeggeri alti/larghi possono trovarle strette. "Headbanging" sul twist minimizzato da design poggiatesta. Niente cinture di sicurezza (redundanti).