Consigli per l'acquisto del bagaglio

I produttori di bagagli stanno attenti alle normative delle compagnie aeree e adattano i design così che sia difficile per una valigia bocciare il test dimensioni in aeroporto. Il peso è un'altra questione, e il miglior bagaglio può essere pesante, il che significa imballare meno o pagare sovrappeso. Ma una borsa che scoppia può rovinare il viaggio, quindi è un compromesso.

Rigido/Morbido

È questione di preferenza. Il bagaglio morbido può essere leggero e flessibile, ma non sempre impermeabile e le cerniere si rompono. Il rigido tiene i vestiti asciutti, ma ammaccature e graffi possono fare brutta figura dopo un viaggio. Se deve essere rigido, scegliete policarbonato: è resistente e leggero.

Tessuto

Il denier misura la resistenza del tessuto, quindi non scendete sotto 600 denier poliestere. Un tessuto di gran lunga superiore è il nylon micro-ballistico 1800-2500. Confrontando il denier di due produttori diversi, notate che il denier si conta diversamente in USA e Asia, dove molto bagaglio è fatto. Per esempio, 800 denier USA equivalgono a 1680 asiatico, non fatevi ingannare.

I produttori usano il termine "ballistico" come se tutti i bagagli fossero antiproiettile, ma indica solo che il tessuto ha una speciale trama a cesto usata un tempo per nylon balistico, e non c'entra con la resistenza. Il vero nylon balistico è molto costoso.

Il nylon è più resistente per bagagli, ma il poliestere è tipico sui pezzi economici. Troverete anche borse in cotone ad alta densità simile a tela. È resistente, ma non strappo-resistente come il nylon.

Ora ci sono bagagli in pelle sintetica con rivestimento speciale su tessuto, bastante resistente. La vera pelle è top di gamma, ma pesante, costosa, richiede manutenzione per restare morbida e non viene trattata meglio del bagaglio economico quando è fuori dalle vostre mani.

Cercate tutti gli angoli esterni robustamente rinforzati.

Ruote

Pochi viaggiatori oggi portano bagagli senza ruote. Due ruote lasciano il posto a quattro ruote girevoli che ruotano così potete tirare o spingere la borsa e non cade da ferma. Poiché ogni sporgenza può rompersi, le ruote dovrebbero essere incassate nel telaio o comunque protette. Più larghe sono le ruote, meglio è.

Cerniere e maniglie

Cercate cerniere in tessuto pesante doppie su entrambi i lati. I manici telescopici dovrebbero bloccarsi su o giù, e non sporgere quando abbassati. Altre maniglie dovrebbero essere doppie o avvitate al telaio. I rivetti possono sfilarsi. Le spalline dovrebbero essere larghe e imbottite.

Stravagante è bene

Poiché il 90% dei bagagli è nero, osate essere diversi ed evitate di perdere il vostro, o rendetelo più facile da rintracciare. Se trovate la borsa giusta in un colore o motivo insolito che individuate a un chilometro, prendetela.

Consiglio

Mettete un ammorbidente dentro il bagaglio quando lo riponete per mantenerlo profumato.