Maritime antipirateria Security Training

formazione alla sicurezza anti-pirateria marittima è stato disponibile per molti anni . Tuttavia, i recenti casi di alto profilo pirateria al largo delle coste della Somalia hanno portato un problema comune secolare alla coscienza di un pubblico più vasto . Sebbene la maggior parte degli aspetti della formazione antipirateria marittima sono proprietario per impedire che le tecniche sia ottenuto da pirati , ci sono una serie di punti in comune tra i diversi programmi di formazione . Storia

Recenti episodi di alto profilo pirateria al largo delle coste della Somalia hanno portato il problema della pirateria marittima alla coscienza di un numero maggiore di persone . Tuttavia , la pirateria marittima internazionale è stato un problema dopo l'avvento del trasporto . Durante gli anni 1980 e 1990 , la pirateria è un problema importante nel Mar Cinese Meridionale . In realtà , il 2009 ha visto un aumento di cinque anni in attacchi nel solo quella zona .

Procedure

La base della maggior parte dei programmi di formazione di sicurezza anti - pirateria marittima è processi e procedure che a volte possono impedire la pirateria . Per le piccole imbarcazioni , come barche a vela e barche a motore , tali procedure possono includere aree evitando cui la pirateria è un problema importante . Per le navi più grandi, le procedure possono includere tecniche di elusione e la corretta sequenza di applicazione di altri strumenti , comprese le contromisure letali e non letali .
Non letali Contromisure

Se elusione e l'evasione falliscono , formazione sulla sicurezza anti- pirateria marittima può preparare voi o il vostro equipaggio di usare contromisure non letali . Un paio di contromisure non letali comuni includono suoni ad alto volume e di acqua ad alta pressione . Il suono ad alto volume può essere utilizzato su piccole imbarcazioni personali, compresi barche a vela e barche a motore , e su navi più grandi . Con il suono ad alto volume , la nave in pericolo della pirateria dirige fasci di suono estremamente alto volume verso imbarcazioni dei pirati . In alcuni casi , i suoni sono così forti che possono scoraggiare la barca dal suo approccio . Sulle navi di maggiori dimensioni , una pompa ad alta pressione , molto simile a una pompa antincendio , può indirizzare un flusso ad alta pressione di acqua a bussare personale di avvicinarsi barche e scoraggiare tentativi di pirateria . Formazione sulla sicurezza anti- pirateria marittima può coprire l'uso di questi , ed altri , contromisure non letali .
Lethal Contromisure

In alcuni casi , la sicurezza anti- pirateria marittima formazione può includere la formazione su contromisure letali . Fra le più comunemente includono l'uso di armi da fuoco . Per le piccole imbarcazioni , come barche a vela e barche a motore , le armi da fuoco possono servire come deterrente e come difesa . Sulle navi di maggiori dimensioni , l'uso di contromisure letali può essere limitata dalla legge e dalla politica aziendale . Formazione sulla sicurezza anti-pirateria nel 1990 ha raccomandato che le piccole imbarcazioni portano fucili . L'impatto visivo di una grande pistola spesso dimostrato di essere un deterrente . In altri casi , il suono di un fucile scarico servita da deterrente . Fucili sono stati consigliati a causa del diritto marittimo e l'obbligo che le armi da fuoco siano rinchiusi entrando in porto .
Diritto Internazionale

Nella maggior parte dei casi, sarà richiesto di lock-up armi da fuoco a bordo della vostra nave a entrare in un porto . In acque internazionali , l' uso e il possesso di armi da fuoco è coperto solo dalla giurisdizione in cui la nave è immatricolata . Ad esempio , una nave registrato negli Stati Uniti potrebbe essere necessario seguire la legge degli Stati Uniti per quanto riguarda l' utilizzo e lo stivaggio delle armi da fuoco . Una nave registrata panamense può avere a seguire la legge panamense .