Standard Europei per Fari Anteriori

L'uso corretto dei fari è essenziale per la sicurezza stradale. Secondo la Fédération Internationale de l'Automobile, circa 42.000 utenti della strada muoiono ogni anno sulle strade europee. Per questo, ci sono requisiti specifici su montaggio e funzionamento dei fari.

Angolazione

È illegale abbagliare i conducenti che vengono in senso opposto in Europa. I conducenti da paesi con guida a sinistra devono regolare il fascio dei fari quando guidano in Europa. Questo perché nei veicoli a guida a sinistra il faro destro è puntato leggermente più in alto del sinistro per migliorare la visibilità a destra. Esistono kit convertitori autoadesivi per fari.

Alta Intensità (HID)

Solo fari approvati per uso con sorgenti High Intensity Discharge (HID) possono essere dotati di lampadine HID. Poiché la luce emessa da fonti HID è più forte, i fari sono progettati specificamente per essere autolivellanti così da non abbagliare i conducenti in arrivo.

Luci Diurne (Daytime Running Lights)

La FIA raccomanda il montaggio di luci diurne su tutte le auto nuove e il retrofit su veicoli esistenti. Uno studio dell'Istituto Federale di Ricerca Stradale (Bundesanstalt für Straßenwesen) in Germania ha rilevato che gli incidenti potrebbero ridursi del 3% con tali misure.