Florida leggi sulla registrazione CDL Miles

La legge federale richiede che i conducenti di qualsiasi veicolo commerciale , come un camion o autobus , ottenere una patente di guida Commerciali o CDL , al fine di garantire la loro abilità nella gestione di veicoli commerciali . La Federal Motor Carrier Safety Administration applica le regole riguardanti la quantità di tempo , o di ore di servizio , un driver può operare in sicurezza di un autoveicolo commerciale . La legge stabilisce che le ore sono registrate , comprese off - e on -duty tempo . Regolamenti federali coprono i veicoli che viaggiano tra gli Stati , mentre i driver in Florida che non attraversano confini di stato sono vincolati dello Stato proprie ore di regole di servizio . On - Duty

Florida regola solo ore di servizio per i veicoli commerciali a motore , o CMV , driver . Le norme per determinare il tempo on- e off -duty è impostato dalla legge federale . Tempo in servizio comprende periodi in cui il driver è funzionante un CMV , come il tempo in cui il conducente deve essere pronto a lavorare per il datore di lavoro . Questi tempi sono ore trascorse in un magazzino o di altri beni impianto di carico o di scarico , il controllo o le riparazioni al veicolo , gestione pratiche burocratiche o in qualsiasi altro momento utilizzato per eseguire il lavoro . Ogni volta utilizzato per lavorare un altro lavoro correlato deve essere incluso come ore di turno . Tempo di fuori servizio è considerato in qualsiasi momento il conducente è esente da responsabilità legate al lavoro .
Intrastato Ore del Regolamento Servizi

Florida ha ore intrastate di standard di servizio per driver CMV . Driver Intrastato sono quelli che guidano solo all'interno dei confini dello stato . Dopo 10 ore consecutive fuori servizio , il conducente può tornare a guidare per un massimo di 12 ore. Inoltre , il conducente non può gestire un CMV oltre la 16 ° ora dopo inizia un turno successivo di 10 ore fuori servizio consecutivi . La legge stabilisce il conducente non può guidare , se è stato in servizio per più di 70 ore in un periodo di sette giorni . Su un periodo di otto giorni , il conducente non può gestire un CMV una volta che raggiunge 80 ore di servizio in servizio . Per terminare il periodo di sette o otto giorni , il conducente non deve guidare per 34 ore consecutive .

Il conducente è esente da registrazione tempo di guida se si viaggia a meno di un raggio di 150 miglia aeree da dove il CMV è basato . Miglia aeree sono diverse dalle miglia terrestri in quanto 100 miglia aeree pari 115 miglia terrestri su una mappa stradale . Se si viaggia di meno la distanza di 150 miglia aeree , ma operare in eccesso di 12 ore , è necessario mantenere un log . Se un veicolo sta trasportando materiale pericoloso , l'operatore deve registrare tutti i tempi di guida .
Interstate Ore del Regolamento Servizi

Quando un pilota vincolato dalla Florida ore di legge sul servizio sconfina in un altro stato , rientrano ore federali linee guida del servizio . Norme federali richiedono un driver di rispettare tre limiti massimi di servizio . Questi limiti sono il limite di franchigia di 14 ore , un limite di guida di 11 ore e 60/70-hour limite dovere. Il limite di franchigia di 14 ore afferma che dopo 10 ore consecutive di tempo di fuori servizio sono passati, il conducente può tornare allo stato in servizio per un massimo di 14 ore consecutive . Il conducente può guidare solo il CMV fino a un totale di 11 ore entro il periodo di servizio di 14 ore . Il limite dovere 60/70-hour si basa sulla quantità di ore per la guida in un 7 - periodo o 8 giorni . Se il datore di lavoro del conducente non funziona tutti i giorni della settimana , il conducente deve smettere di guidare una volta lei raggiunge 60 ore di turno entro 7 giorni consecutivi . Tuttavia, se l' azienda opera ogni giorno della settimana , lei può essere in servizio per 70 ore consecutive in un periodo di 8 giorni prima di andare fuori servizio . Il conducente deve essere fuori servizio per 34 ore consecutive prima di iniziare un altro gruppo di lavoro di turno .