Checklist pre-viaggio (Pre-Inspection) per CDL

I conducenti di veicoli commerciali (CMV) devono eseguire ispezioni pre-viaggio. Anche i candidati CDL devono illustrare una pre-trip inspection all'esaminatore per superare l'esame. Molte aziende hanno checklist proprie; USDOT e FHWA ne forniscono una standard.

Interno - Avvio motore

• Inserisci freno di stazionamento prima di avviare. Controlla strumenti e spie: pressione olio/aria, allarme bassa pressione/vento, quadro strumenti. Testa clacson, tergicristalli, riscaldamento/sbrinatore, angolo/posizione specchi da posizione guida. Testa volante per gioco eccessivo, inserisci freno d'emergenza, accendi tutte le luci, controlla estintore (assemblato correttamente, spina in sede).

Anteriore esterno

• Dall'interno cabina, testa tutte le luci anteriori: anabbaglianti/abbaglianti, luci d'ingombro/identificazione, pericolo, indicatori direzione. Verifica dadi ruote anteriori presenti e serrati.

Lati destro e sinistro

• Serbatoio e tappo carburante: niente perdite, tappo funzionante. Luci laterali d'ingombro e catarifrangenti (illumina con torcia), porte carico. Dadi ruote laterali.

Posteriore esterno

• Come anteriore: dal cabina accendi tutto, vai al posteriore, verifica tutte luci: posizione, stop, indicatori, pericolo, ingombro, identificazione. Catarifrangenti, dadi ruote/pneumatici, integrità paraurti posteriore, porte carico operative.

Veicoli articolati (trattore + rimorchio)

• Condizioni tubi e giunti, connettori elettrici (alimentano luci/freni rimorchio), giunti meccanici. Accendi tutto e verifica luci sul rimorchio.

Requisiti extra HazMat

• Veicoli con materiali pericolosi: placche hazmat esposte. Porta tutta la documentazione di spedizione relativa alle merci pericolose.

Interno - Spegnimento motore

• Rientra in cabina, spegni motore. Rilascia freno emergenza rimorchio, applica freno ad aria (air loss brakes). Perdita aria ≤ 3 PSI/min (veicoli singoli) o ≤ 4 PSI/min (combinazioni).

Cintura di sicurezza e endorsement

• Allaccia cintura. Firma e data la checklist, inserisci dati registrazione CMV. Il CMV ha superato la pre-trip ed è pronto alla guida.

Nota: Questa è la checklist federale standard. La tua azienda o stato possono richiedere voci aggiuntive. Eseguila ogni giorno prima di mettersi in viaggio.