Perché non puoi guidare attraverso il Tunnel della Manica

Il Tunnel della Manica: Una ferrovia, non una strada

Molti viaggiatori immaginano il Tunnel della Manica (spesso chiamato "Chunnel") come un'autostrada sottomarina dove puoi guidare la tua auto dall'Inghilterra alla Francia. In realtà, il tunnel è esclusivamente un collegamento ferroviario—non c'è alcuna strada per i veicoli da percorrere con le proprie ruote.

Come funziona

Il tunnel comprende tre canne parallele: due tunnel ferroviari a binario unico per treni passeggeri e merci, e un tunnel di servizio più piccolo per manutenzione e accesso d'emergenza. I tunnel ferroviari trasportano treni ad alta velocità Eurostar e treni navetta LeShuttle per veicoli.

Portare la tua auto dall'altra parte

Se vuoi portare il tuo veicolo, devi usare il servizio LeShuttle (gestito da Getlink). Guidi la tua auto su una carrozza ferroviaria specializzata al terminal di Folkestone (UK) o Calais (Francia), rimani nel veicolo durante la traversata di 35 minuti, e scendi all'altro capo. Questo non è "guidare attraverso" il tunnel; è essere trasportati in treno.

Perché nessun tunnel stradale?

• Sicurezza: Un tunnel stradale di quella lunghezza (50 km / 31 miglia sottomarina) porrebbe sfide estreme di incendio, ventilazione ed evacuazione.
• Capacità: Le navette ferroviarie spostano molti più veicoli all'ora di quanto potrebbe fare un tunnel stradale a corsia unica.
• Ingegneria: La geologia e l'allineamento erano ottimizzati per ferrovia, non per gli spazi e le pendenze richiesti dal traffico stradale.

Alternativa: Viaggiare come passeggero a piedi

Per molti, l'opzione più semplice è lasciare l'auto e prendere il treno ad alta velocità Eurostar da London St Pancras a Paris Gare du Nord (o altre città europee). Il viaggio dura circa 2 ore 15 minuti, centro città a centro città, senza stress di guida.

In breve, il Tunnel della Manica è un tunnel ferroviario—le auto lo attraversano solo come carico su un treno.