Informazioni sui treni in Alaska

L'Alaska ha due ferrovie principali. L'Alaska Railroad Corporation serve da Seward a Fairbanks. La Whitepass and Yukon Route va da Skagway a Carcross, Yukon.

Storia dell'Alaska Railroad Corporation

Originariamente Alaska Central Railway. Iniziata a Seward nel 1904, solo 80 km. Fallita nel 1907. Nel 1914 il governo federale accettò di costruire 756 km (470 miglia) da Seward a Fairbanks. Costo stimato $35 milioni, picco di 4.500 operai. Oggi trasporta oltre 500.000 passeggeri e milioni di tonnellate di merci l'anno.

Storia della Whitepass and Yukon Route

Costruita nel 1898 per spostare migliaia di cercatori d'oro verso lo Yukon. Nella WWII trasportò rifornimenti per l'Alaska Highway. Anni '70: minerale dalle miniere dello Yukon al porto di Skagway. Collasso minerario 1982 → chiusura. Riaperta 1988 per gite giornaliere crocieristi. Quasi 500.000 persone l'anno fanno il panoramico Skagway-Carcross Yukon.

Futuro del trasporto ferroviario in Alaska

Alaska Railroad estende la linea 160 km (100 miglia) da Fairbanks a Delta Junction. Servirà Fort Greeley e Joint Tanana Training Complex. Calo crocieristi a Skagway e ripresa mineraria nello Yukon → Whitepass and Yukon Route incontra il governo territoriale dello Yukon per discutere ricostruzione verso Whitehorse.