Quando usare la 4 Low (ridotte) nella Jeep Wrangler

Considerata da molti tra i migliori veicoli ricreazionali consumer, la Jeep Wrangler 4x4 offre all'appassionato RV la capacità di andare sia su strada che off-road. Mentre la maggior parte non userà mai la funzione 4-Low che la Wrangler offre, ci sono un paio di occasioni in cui serve. La 4-Low dà al veicolo più potenza a basse velocità, permettendoti di uscire anche dalle situazioni più appiccicose.

Cos'è la 4-Low?

La Jeep Wrangler offre due impostazioni 4x4: 4-High e 4-Low. La 4-Low usa un riduttore nella scatola di rinvio (transfer case) per tenere basse le velocità. Questo dà al veicolo potenza extra direttamente alle ruote, dove serve di più quando la 4-Low è necessaria. Ovviamente, in ogni fuoristrada con qualsiasi veicolo, usa ogni precauzione per tenere te e gli altri al sicuro.

Quando usare la 4-Low

Il vero fuoristrada occasionalmente diventa troppo impegnativo per la sola 4-High. È il momento di chiamare i rinforzi: la 4-Low. Che tu sia in neve, sabbia, rocce, fango o qualsiasi altra sostanza che inghiotte le gomme, la 4-Low ti dà la migliore chance di uscirne. La 4-Low aiuta anche a trainare carichi più grandi del solito se fai fatica a muoverli in Drive o 4-High. È molto importante non fare curve strette in 4-Low e non superare i 24 km/h (15 mph). La 4-Low è fatta per basse velocità e niente curve, e funziona meglio rispettando queste due semplici regole. A parte quelle, non ci sono regole ufficiali su quando usarla. Se la usi perché non hai abbastanza trazione, usala. È tua prerogativa.

Se sei ancora bloccato

Quando ti incastri e la 4-Low non ti tira fuori, puoi fare alcune cose. Primo, se sei in fuoristrada con più veicoli, fai trainare dall'altro. Se sei solo contro la natura, torna utile un verricello (winch) anteriore. Lega il verricello a un oggetto fermo (albero, palo), accendi il verricello, metti in 4-Low ed esci piano. Se tutto fallisce: tieni sempre un cellulare per chiamare aiuto.