Come Convertire il Camper Trainato per Uso Invernale
Il campeggio invernale in camper trainato richiede l'invernaggio del veicolo così che tubi e impianto idrico non gelino, e l'isolamento del camper per stare più caldi. Materiali disponibili aiutano a mantenere il camper funzionale a temperature fredde o sotto zero per continuare a godersi campeggio o vacanze nella stagione.
Strumenti Necessari
- Nastro riscaldante per tubi (heat tape)
- Antigelo
- Riscaldatore serbatoio acqua
- Gonnellino (skirting) o pannelli foam core
- Plastica o pluriball (bubble wrap)
Istruzioni
Pulisci a fondo il camper, specialmente zona cottura. Niente briciole in armadi o piani: i roditori cercano ingressi per mangiare poiché risorse scarseggiano all'esterno in inverno.
Avvolgi i tubi acqua col nastro riscaldante che li impedisce di gelare col freddo intenso. Oltre al nastro, esistono riscaldatori serbatoio acqua: sembrano piccoli cuscinetti termici da appoggiare sul serbatoio acqua dolce per evitare il gelo.
Metti antigelo atossico nei serbatoi acque nere o grigie per evitare che i rifiuti gelino. In campeggio RV, chiedi in reception quali antigelo permettono. Alcune giurisdizioni regolano i tipi ammessi poiché chimici tossici inquinano l'acqua.
Copri le finestre con plastica o pluriball. Puoi usare nastro di carta per fissare. Sorprendentemente tanta energia passa attraverso i vetri. Il pluriball è efficace per isolare porte e finestre, specialmente quello con bolle da 2,5 cm (1"). Taglia il pluriball a misura di finestre/porte, inumidisci le superfici con spruzzino o panno bagnato. Applica il pluriball con bolle verso il vetro, premendo con le mani per farlo aderire.
Usa pannelli foam o tessuto pesante per chiudere la base del camper quando temperature ben sotto zero o se stai giorni interi col camper in inverno. Taglia foam/tessuto per coprire distanza terra-base camper. Fissa col nastro largo. Se c'è vento, ancorala base con mattoni o oggetti pesanti/densi. Puoi anche usare gonnellini (skirting) commerciali per camper.
Fai girare il motore del veicolo almeno una volta al giorno per tenere cariche le batterie ausiliarie del camper e del veicolo trainante. Il freddo scarica le batterie.
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