London Transport Executive e GLC: 1933–1986

La governance dei trasporti di Londra subì due grandi ristrutturazioni nel XX secolo:

🏛️ 1. London Passenger Transport Board (LPTB) — 1933–1948

• Creato dal London Passenger Transport Act 1933
• Fuse: Underground Group, Metropolitan Railway, compagnie bus/tram
• Brand: London Transport (roundel, font Johnston)
• Responsabile verso Parlamento, non governo locale

🏛️ 2. London Transport Executive (LTE) — 1948–1963

• Nazionalizzato sotto Transport Act 1947 → British Transport Commission
• LTE = braccio operativo per Londra
• Controllo ministeriale diretto

🏛️ 3. London Transport Board (LTB) — 1963–1970

• London Transport Act 1962 — rimosso da BTC, reso board indipendente
• Riportava a Secretary of State for Environment

🏛️ 4. Greater London Council (GLC) — 1970–1984

• London Government Act 1963 — GLC creato (eletto 1964, poteri 1965)
• Prese in carico LTB 1 Aprile 1970 → London Transport Executive (GLC)
• Integrò trasporti con pianificazione, abitazioni, strade
• Politica tariffe: "Fares Fair" (1981) — tariffe sovvenzionate, battaglia legale

❌ 5. Abolizione — 31 Marzo 1986

• Local Government Act 1985 (governo Thatcher) — abolì GLC
• Funzioni trasporti → London Regional Transport (LRT) (quango, 1984–2000)
• LRT → Transport for London (TfL) (2000, sotto Sindaco)

📅 Data Chiave

Controllo trasporti GLC terminò: 31 Marzo 1986. L'entità "London Transport Executive - GLC" esistette 1970–1986.

Da board nazionalizzato → consiglio eletto → abolito → agenzia mayoral. La governance trasporti di Londra rispecchia la sua politica.