Lista delle compagnie aeree non sicure

Classificare una compagnia come non sicura dipende da molti fattori: numero incidenti, ispezioni sicurezza, manutenzione e cura degli aerei, personale qualificato. Alcune compagnie sono considerate talmente non sicure da non poter volare in Europa. Gli Stati Uniti bannano le compagnie per paese d'origine e mancanza di procedure di sicurezza in quel paese. Le compagnie che volano in USA ed Europa sono state classificate per numero di incidenti dei loro aerei.

Paesi con compagnie aeree non sicure

Gli USA bannano le compagnie per paese d'origine. Già prima degli attacchi dell'11 settembre 2001 per scarse procedure di sicurezza. Nel 1994, compagnie di 9 paesi furono bandite dagli USA perché quei paesi mancavano di tecnici qualificati per curare e mantenere gli aerei, secondo The New York Times. Dal 2001 la lista USA è salita a 22 paesi. Le preoccupazioni includono ancora aspetti meccanici, ma il governo USA ritiene che lo screening anti-terrorismo sia inesistente o minimo in questi paesi.

Compagnie estere non sicure

In Europa il numero di compagnie bandite è cresciuto da 94 nel 2006 a 233 nel 2009. A differenza degli USA, l'Europa banna compagnie specifiche. Bandite per scarsa manutenzione meccanica, oltre a problemi sicurezza su screening passeggeri e bagagli. Le cinque compagnie estere con i peggiori record di fatalità sono Turkish Airlines, Indian Airlines, Lufthansa, All Nippon Airways e Air France, secondo Consumer Warning Network. Air China non pubblica statistiche e non è stata valutata.

Compagnie USA con più incidenti

Negli USA, le 10 maggiori compagnie sono state classificate per numero incidenti dal Daily Beast. United ha avuto più incidenti, seguita da Northwest, Delta, Continental, Alaska, American, US Airways, Southwest, JetBlue e AirTran. Tra 22 compagnie regionali USA, il Daily Beast indica Midwest Airlines con più incidenti, seguita da Mesa, PSA, Air Wisconsin e Mesaba.