Guida alle Tariffe Bagaglio

Dopo aver subito perdite finanziarie da un'economia debole e prezzi del carburante in aumento nel 2008, la maggior parte delle principali compagnie aeree USA ha iniziato a istituire tariffe sul bagaglio registrato dai passeggeri per voli nazionali e internazionali. I passeggeri che registravano bagagli superanti certi limiti di quantità, dimensioni e peso pagavano tariffe in aggiunta alla tariffa aerea.

Tariffe

Al 2010, le tariffe bagaglio delle compagnie aeree variavano ampiamente per dimensioni e numero di bagagli registrati. American Airlines addebitava $20 a bagaglio per voli nazionali, $30 per un secondo bagaglio, $50 per bagagli tra 23 e 32 kg, e $150 per bagagli tra 157 e 292 cm. Delta/Northwest addebitava $23 per un primo bagaglio registrato (se il biglietto era acquistato online), $32 per un secondo bagaglio registrato (se acquistato online), e tra $90 e $300 per bagagli oversize e sovrappeso.

Esenzioni

Le principali compagnie aeree esentano alcuni passeggeri dalle tariffe bagaglio, inclusi passeggeri di prima classe, personale militare in missione e certi frequent flyer.

Ricavi

Secondo il "Los Angeles Times", i primi 20 vettori aerei USA hanno guadagnato 2,6 miliardi di dollari in tariffe bagaglio passeggeri nei primi tre trimestri fiscali del 2010, che ha aiutato le major a riportare un profitto per la prima volta dal 2007. Le compagnie che hanno guadagnato di più dalle tariffe bagaglio includevano Delta Air Lines ($733 milioni), American Airlines ($431 milioni) e US Airways ($388 milioni).