Viaggi       https://it.bhlyqj.com

Linea DEW in Alaska: 32 stazioni radar Distant Early Warning

La Linea Distant Early Warning (DEW) — rete radar Guerra Fredda attraverso l'Artico — includeva 32 stazioni in Alaska (su 63 totali in Nord America).

Configurazione Linea DEW Alaska

SegmentoStazioniLocalità (principali)
Aleutine Occidentali6Shemya, Adak, Atka, Amchitka, Cold Bay, Port Heiden
Baia Bristol / Penisola Alaska5King Salmon, Port Moller, Cape Newenham, Cape Romanzof, Tin City
Stretto Bering / Penisola Seward5Teller, Wales, Shishmaref, Cape Lisburne, Point Lay
North Slope (Costa Artica)10Point Barrow, Lonely, Oliktok, Barter Island, Demarcation Bay, ecc.
Interno / Settore Fairbanks6Murphy Dome, Clear, Anderson, Nenana, Fort Yukon, Birch Creek

Tipi stazioni

  • Stazioni Principali (6): Radar ricerca AN/FPS-19 + AN/FPS-23 gap-filler; operazioni complete, 100+ personale
  • Stazioni Ausiliarie (14): Solo AN/FPS-19; equipaggi ridotti
  • Stazioni Intermedie (12): Solo AN/FPS-23 gap-filler; non presidiate (monitoraggio remoto)

Tecnologia e scopo

  • Radar: AN/FPS-19 (L-band, 200+ mi range), AN/FPS-23 (S-band, Doppler, bassa quota)
  • Missione: Rilevare bombardieri/missili sovietici attraversando Artico → Nord America
  • Comunicazioni: Scatter troposferico (White Alice), poi satellite
  • Energia: Generatori diesel; alcuni calore residuo per riscaldamento

Timeline ed eredità

  • Costruzione: 1955–1957 (logistica massiccia: sealifts, cat trains, airdrop)
  • Operativa: 1957–1985 (riduzione graduale)
  • Transizione: 1985–1994 → North Warning System (NWS) — 15 radar lungo raggio (AN/FPS-117), automatizzati, meno siti
  • Bonifica: $500M+ bonifica ambientale (PCB, carburante, amianto, detriti)

Siti rimanenti

Molti ex siti DEW ora ospitano radar NWS (es. Point Barrow, Oliktok, Cape Lisburne, Tin City). Altri: abbandonati, bonificati, o riproposti (ricerca, comunicazioni).

Le 32 stazioni alaskane formavano l'ancora occidentale della Linea DEW — il "filo d'inciampo" per la difesa aerea continentale.