Perché i mercanti europei alla fine hanno cercato un percorso marittimo per l'Asia?

1. Controllo ottomano: I turchi ottomani conquistarono Costantinopoli nel 1453, interrompendo le tradizionali rotte terrestri in Asia e rendendo pericolosi le rotte commerciali terrestri verso l'Asia.

2. City-State italiane: Le città-stato italiane, come Venezia e Genoa, avevano monopolizzato il commercio di spezie dal Medio Oriente e dall'Asia, caricando prezzi elevati per questi preziosi beni. I commercianti europei hanno cercato un percorso alternativo in Asia per rompere questo monopolio e ottenere direttamente spezie e altre merci.

3. Crociate e conoscenza geografica: Le Crociate, iniziate nell'XI secolo, introdussero gli europei in Oriente e la potenziale ricchezza e le risorse dell'Asia. Questa maggiore conoscenza geografica ha reso gli europei più determinati a trovare un percorso diretto per l'Asia.

4. umanesimo e curiosità rinascimentale: Il rinascimento, con la sua enfasi sull'apprendimento e l'esplorazione classica, ha favorito un'intensa curiosità tra studiosi e navigatori europei sul mondo più ampio. Erano ansiosi di scoprire nuove terre, culture e opportunità commerciali.

5. Esplorazioni portoghesi: I portoghesi furono i pionieri dell'esplorazione europea dell'Oceano Atlantico. Hanno sviluppato tecniche e navi di navigazione avanzate che hanno permesso loro di navigare più lontano dalla costa e nell'oceano aperto. Ciò ha spianato la strada alle spedizioni lungo la costa africana in cerca di un percorso verso l'India.

6. Discovery di Bartolomeu Dias: Nel 1488, l'esploratore portoghese Bartolomeu Dias arrotondò il Capo della buona speranza sulla punta meridionale dell'Africa, dimostrando che era possibile navigare dall'Oceano Atlantico all'Oceano Indiano.

7. Vasco da Gama's Voyage: Ispirato alla scoperta di Dias, Vasco da Gama iniziò un viaggio nel 1497 e raggiunse con successo l'India, stabilendo una rotta marittima diretta dall'Europa in Asia. Questo viaggio storico ha segnato l'inizio dell'era europea dell'esplorazione e ha stabilito il Portogallo come potere marittimo dominante.