Cosa fece Roosevelt per permettere agli Stati Uniti di costruire un canale a Panama?

Il presidente Theodore Roosevelt ha svolto un ruolo cruciale nel consentire agli Stati Uniti di costruire un canale a Panama, che alla fine ha portato alla costruzione del Canale di Panama. Ecco cosa ha fatto:

1. Rifiuto della Colombia :

- Inizialmente, gli Stati Uniti volevano costruire un canale attraverso la Colombia, che all'epoca aveva il controllo sulla regione di Panama.

- Tuttavia, la Colombia ha rifiutato il Trattato Hay-Herran, che avrebbe consentito agli Stati Uniti di affittare terreni a Panama per la costruzione del canale.

2. L'indipendenza di Panama :

- Roosevelt appoggiò il movimento indipendentista panamense, vedendolo come un'opportunità per garantire un percorso per il canale.

- Ordinò alle navi da guerra statunitensi dirette a Panama di impedire alle forze colombiane di intervenire e permise che fosse issata la bandiera panamense.

- Di conseguenza, Panama ottenne l'indipendenza dalla Colombia nel novembre 1903.

3. Trattato Hay-Bunau-Varilla :

- Roosevelt negoziò rapidamente un trattato con Panama, noto come Trattato Hay-Bunau-Varilla, nel novembre 1903.

- Questo trattato conferiva agli Stati Uniti il ​​diritto di costruire, gestire e mantenere per sempre un canale attraverso l'istmo di Panama.

- Panama concesse agli Stati Uniti una striscia di terra larga dieci miglia, conosciuta come Zona del Canale di Panama, dove sarebbe stato costruito il canale.

4. Costruzione del canale :

- Con il Trattato Hay-Bunau-Varilla in vigore, gli Stati Uniti iniziarono la costruzione del Canale di Panama.

- Nonostante varie sfide ingegneristiche, il canale fu completato nel 1914 e aperto al traffico commerciale il 15 agosto 1914.

Le azioni di Roosevelt, in particolare il suo sostegno all'indipendenza panamense e la negoziazione del Trattato Hay-Bunau-Varilla, aprirono la strada alla riuscita costruzione del Canale di Panama. Il canale ha ridotto significativamente i tempi di viaggio tra l’Atlantico e l’Oceano Pacifico, influenzando il commercio globale e le rotte di viaggio.