In che modo l’urbanizzazione del sud è diversa da quella dell’Asia orientale?
1. Scala e ritmo:
- Asia meridionale: L’urbanizzazione nell’Asia meridionale è avvenuta a un ritmo più lento rispetto all’Asia orientale. Si prevede che la popolazione urbana nell’Asia meridionale raggiungerà il 40% entro il 2050, mentre nell’Asia orientale si prevede che supererà il 60%.
- Asia orientale: L’urbanizzazione nell’Asia orientale è stata più rapida ed estesa. Diversi paesi dell’Asia orientale, come il Giappone e la Corea del Sud, hanno già raggiunto livelli elevati di urbanizzazione, con oltre l’80% della popolazione che vive in aree urbane.
2. Modelli di urbanizzazione:
- Asia meridionale: L’urbanizzazione nell’Asia meridionale è spesso caratterizzata dalla crescita di grandi città primarie. Le principali aree metropolitane come Mumbai, Delhi e Dhaka dominano il paesaggio urbano. Queste città concentrano attività economiche, infrastrutture e popolazione, creando sfide nella gestione dei servizi e delle risorse urbane.
- Asia orientale: Al contrario, l’Asia orientale ha sperimentato un modello di urbanizzazione più decentralizzato. Le città secondarie e i corridoi urbani si sono sviluppati insieme alle città primarie, favorendo una crescita regionale più equilibrata e riducendo la pressione sulle megalopoli.
3. Fattori economici:
- Asia meridionale: La crescita delle aree urbane nell’Asia meridionale è spesso guidata dalla migrazione dalle campagne alle città in cerca di opportunità di lavoro. Le limitate opportunità economiche nelle aree rurali e il predominio del settore informale nelle economie urbane contribuiscono alle sfide dell’urbanizzazione.
- Asia orientale: L’urbanizzazione nell’Asia orientale è stata strettamente legata allo sviluppo economico e all’industrializzazione. La rapida crescita economica, gli investimenti esteri e l’espansione delle industrie manifatturiere e dei servizi hanno alimentato l’espansione urbana nell’Asia orientale.
4. Sviluppo delle infrastrutture:
- Asia meridionale: Lo sviluppo delle infrastrutture nelle città dell’Asia meridionale spesso è in ritardo rispetto al rapido ritmo dell’urbanizzazione, il che comporta difficoltà nella fornitura di servizi di base come acqua, servizi igienico-sanitari, alloggi e trasporti. I bassifondi urbani, gli alloggi inadeguati e le strade congestionate sono problemi comuni.
- Asia orientale: In confronto, i paesi dell’Asia orientale hanno dato priorità allo sviluppo delle infrastrutture, investendo massicciamente nelle reti di trasporto, nei sistemi di trasporto pubblico e nelle moderne infrastrutture urbane. Ciò ha facilitato la circolazione efficiente di persone e merci, migliorando la qualità della vita nelle aree urbane.
5. Pianificazione e governance urbana:
- Asia meridionale: Le deboli strutture di pianificazione urbana e di governance sono spesso citate come sfide nella gestione della crescita urbana nell’Asia meridionale. Il coordinamento limitato tra i diversi livelli di governo, le normative inadeguate sull’uso del territorio e gli insediamenti informali contribuiscono all’espansione urbana e alle questioni ambientali.
- Asia orientale: Molti paesi dell’Asia orientale dispongono di politiche di pianificazione urbana efficaci e di forti meccanismi di governance. Una pianificazione globale dell’uso del territorio, le normative sulla zonizzazione e la partecipazione pubblica al processo decisionale hanno contribuito a creare ambienti urbani più sostenibili e vivibili.
Nel complesso, mentre sia l’Asia meridionale che l’Asia orientale stanno sperimentando l’urbanizzazione, le differenze in termini di scala, ritmo, modelli, fattori economici, sviluppo delle infrastrutture e approcci di governance si traducono in paesaggi urbani e sfide distinti in ciascuna regione.
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