Tipi di Crociere

Crociere possono , e spesso sono , raggruppati in molti modi. Spesso questo è determinato dalle esigenze dei vacanzieri ei cui interessi si trovano . Lo stesso itinerario può essere definito un " sette giorni di crociera ", una " Caraibi Occidentali " o un " solo singoli" crociera. Destinazione

Di gran lunga la destinazione più popolare degli Stati Uniti è nei Caraibi . Queste crociere sono tipicamente etichettati occidentale , orientale e meridionale , secondo i porti di scalo . Una crociera occidentale, ad esempio , include tipicamente destinazioni come Montego Bay e Cancun , mentre un orientale potrebbe includere Aruba e le Isole Vergini . Altre crociere includono destinazioni europee , Messico , Canada , Sud America, Mondo Crociere , Voyages attraverso il Canale di Panama e Crociere verso il nulla .

Reputation

diverse compagnie di crociera hanno guadagnato diverse reputazioni , e come tali , sono pensati per soddisfare gruppi specifici . Carnevale , per esempio , è conosciuto come un "fun ship " e spesso è associata con gli adulti in età universitaria e bambini. All'altro estremo è Crystal Cruises , spesso citati come una scelta eccellente per gli anziani.

Time Frame

Crociere to Nowhere spesso una o due notti , mentre crociere alle Bahamas da South Florida tendono ad essere tre o quattro giorni . Cinque , sette , otto e crociere di dieci giorni dagli Stati Uniti spesso dispongono di una vasta gamma di porti dei Caraibi di chiamata , mentre i 14 giorni possono visitare il Canale di Panama .
One Way o round Trip

Molte crociere , compresi quelli che si avventura attraverso il Canale di Panama, sono a senso unico . Cruisers sia di bordo nel sud della Florida e finiscono nella California del sud , o viceversa . Inoltre, ci sono le crociere che sono a senso unico tra la California e il Canada e tra gli Stati Uniti e l'Europa .
Stagionale

Alcuni itinerari funzionano solo in un momento particolare di anno . Ad esempio , le crociere Canale di Panama sono inutilizzabili durante i mesi estivi a causa della pletora di navi merci durante quel periodo dell'anno .