Devo guidare l' Alaska Highway o la Cassiar

? Sia l' Alaska Highway e la Cassiar Highway ( aka Stewart - Cassiar autostrada o British Columbia 37) attraversano parti lontano nord-occidentale del Nord America attraverso il territorio remoto e paesaggistico , ma sono percorsi distinti . La scelta tra i due è una questione di dove si inizia , quanto si vuole andare e quale parte della provincia della British Columbia che più ti interessa . Cassiar Highway

punto più meridionale di La Cassiar Highway è nella parte occidentale della Columbia Britannica , dove si incontra l' est-ovest autostrada gialla ( Trans - Canada Highway 16) . Il punto più a nord sulla strada principale è l'incrocio con l' Alaska Highway nel Territorio dello Yukon appena a nord del confine Columbia Britannica - Yukon , non lontano dalla città di Watson Lake .

La lunghezza totale della Cassiar Highway è 450 miglia ( 720 chilometri ). Con poche brevi eccezioni, è asfalto asfaltata, ma generalmente strette e tortuose . Registrazione e altri camion fanno uso della strada , ma ci sono meno viaggiatori ricreative sulla strada rispetto al Alaska Highway .

Il paesaggio lungo la strada è giustamente famoso . Esecuzione est delle Coast Mountains e ovest delle Montagne Skeena , il percorso passa ghiacciai remoti , laghi incontaminati e canyon ripidi . Si collega anche la aC città di Kitwanga e Dease Lake , così come Stewart attraverso una strada di collegamento
Il Alaska Highway

L' Alaska Highway è una strada molto più lungo - . 1 , 390 miglia ( 2237 km ) - con il suo punto più meridionale in Dawson Creek nella parte orientale della British Columbia e il suo punto più settentrionale a Delta Junction in Alaska . Ai fini del confronto con Cassiar Highway , tuttavia , il tratto comparabile di strada ( noto anche come Highway 97 ) è la 648 miglia ( 1043 km ) fra Dawson Creek e il bivio con l'autostrada Cassiar .

BC sezione della Alaska Highway è asfaltata e ci sono i servizi disponibili molti viaggiatori lungo la strada. E 'anche una strada trafficata , popolare non solo con i viaggiatori ricreativi di tutte le descrizioni , ma anche con i veicoli commerciali , dal momento che è il collegamento principale attività tra British Columbia , il Territorio dello Yukon e l'Alaska .

BC parte della Alaska Highway attraversa le pendici delle Montagne Rocciose canadesi , ed è anche famoso pittoresco, passando attraverso il territorio selvaggio e collegando tali monumenti come Summit e Muncho laghi, Forlorn Gorge e Liard River Hot Springs . Inoltre, si connette le città di Taylor , sul fiume di pace , e Fort Nelson .
Fare la vostra scelta

Misurata dai loro punti di partenza , il Cassiar è più breve , anche se come via stretta e tortuosa , non è necessariamente una strada più veloce della Alaska Highway . Eppure , se il punto di partenza è sopra o vicino alla costa occidentale del Nord America e il vostro obiettivo è la Yukon o lo stato dell'Alaska , allora il Cassiar è un percorso più diretto .

Al contrario, se il punto di partenza è più a est, poi raccogliendo la Alaska Highway a suo capolinea meridionale potrebbe rendere più senso , piuttosto che andare abbastanza lontano ovest per prendere il Cassiar Highway. Inoltre , se non hai mai fatto la lunghezza della Alaska Highway , poi iniziando a Mile Zero in Dawson Creek vi darà vantarsi , così come un po di foto al marcatore Mile Zero.

Altro mano , il Cassiar Highway offre un percorso meno viaggiato quello Alaska Highway , e ci sono alcune potenziali diritti di vanteria in quello pure , soprattutto se hai già guidato sulla Alaska Highway.

Infine, c'è l' possibilità di fare entrambe durante lo stesso viaggio . un cerchio attraverso alcune delle zone più panoramiche della British Columbia guidando su una strada e tornare indietro l'altro , con la Trans- Canada Highway 16 come il connettore meridionale tra i due