Fronte del motore Diesel vs Diesel Pusher camper

camper diesel sono disponibili in due differenti configurazioni del propulsore : Fronte camper diesel hanno il loro motore montato nella parte anteriore del veicolo, in sostanza, tra i piedi del guidatore e passeggero anteriore , mentre il diesel pusher modelli ospitano il motore nella parte posteriore del veicolo . Considerazioni

La quantità di energia che un camper produce è correlata alla lunghezza dell'albero motore e la sua capacità di trasferire la potenza necessaria alle ruote posteriori . Modelli Diesel pusher si prestano ad alberi di trasmissione più brevi e maggiore produzione di " spingere " il potere . Camper motore anteriore diesel devono trasferire il potere una distanza maggiore e sono più efficienti in veicoli più piccoli .
Fuel Efficiency

L'ultima tendenza costruttore nella parte anteriore camper motore diesel è per la produzione di veicoli che sono aerodinamico e altamente efficiente del carburante . Dodge stima che alcuni di classe B e C camper costruite sul loro telai possono media tra i 16-19 miglia per gallone . Case più grandi motori diesel pusher costruita su una Classe A chassis possono solo nella media 8-14 miglia per gallone a seconda delle condizioni e il veicolo specifico di guida .
Perché Diesel ?
motori

diesel sono generalmente più costosi da acquistare rispetto ai loro omologhi di gas , e la manutenzione possono essere costosi . Tuttavia , i motori diesel offrono una migliore efficienza del carburante e longevità rispetto ai motori a gas , il che significa che possono offrire risparmi sui costi nel lungo periodo .