Parti di un aereo Cockpit

La cabina di guida è la parte anteriore del corpo di un aereo , o fusoliera , ed è dove il pilota si siede e gestisce i comandi del velivolo . In aeromobili commerciali di grandi dimensioni , l'abitacolo è anche chiamato il ponte di volo , e ci sono di solito un pilota e un copilota che sono responsabili per il volo l'aereo. Ci sono diverse parti di una cabina di pilotaggio aereo . Controllo Yoke

Il giogo di controllo è il meccanismo dello sterzo del velivolo e l'equivalente del volante della vettura . Tuttavia , a differenza di una macchina , che può muoversi solo a destra , sinistra , avanti e indietro , un aereo anche può anche muoversi su e giù . Il giogo di controllo può essere ruotato per dirigere l'aereo verso sinistra o verso destra . Può anche essere tirato per spostare il muso dell'aereo e spinto per spostare il muso dell'aereo verso il basso .

Rudder Pedals

La pedaliera in pozzetto sono collegati al timone dell'aereo , che è responsabile per il movimento orizzontale del naso del velivolo . Questo movimento è chiamato anche imbardata ed è fatto per apportare piccole modifiche alla direzione di un aereo è in viaggio . Spingendo sul pedale destro provoca il muso dell'aereo per spostarsi verso destra , mentre si spinge il pedale del timone di sinistra si sposta il muso dell'aereo verso sinistra .
Quadro strumenti

cruscotto di un aereo è simile a cruscotto di un'automobile . Ci sono numerosi display e indicatori sul cruscotto che informano il pilota sulle prestazioni dell'aereo , come l'altimetro , che indica l'altitudine in cui il piano è in volo , il transponder , che invia e riceve segnali radar in modo che un controllore di terra può tracciare modello di volo del velivolo , e l'indicatore di assetto . Atteggiamento di un aereo è la sua posizione rispetto all'orizzonte , e l'indicatore di assetto può essere utile quando il pilota è in grado di vedere chiaramente attraverso il parabrezza . Il cruscotto può anche avere un anemometro per mostrare quanto velocemente l'aereo sta volando e un indicatore verticale di velocità per mostrare la velocità con cui l'aereo sta salendo o scendendo a piedi al minuto .
Throttle leve

Pilots controllano la quantità di carburante che va al motore di un aereo azionando le leve dell'acceleratore nella cabina di guida . L'acceleratore consente il piano di apportare modifiche elettriche rapide , che possono essere necessarie durante il decollo e l'atterraggio . Un gas aperto o pieno muove il passo , o movimento verticale , del naso dell'aereo e dà il motore il carburante e l'aereo l'accelerazione necessaria per il decollo . Riducendo la potenza del motore sposta il pitch del muso del velivolo verso il basso .