Scooter può essere guidato su superstrade ?

La maggior parte degli stati permettono scooter su strade e autostrade , che ci crediate o no . Accesso alle grandi condotti non ha nulla a che fare con lo scooter stesso. In generale , la maggior parte le regole statale richiedono una certa cilindrata di essere legalmente sul grande strada . In media la dimensione minima del motore deve essere almeno 180cc . Questo perché qualsiasi veicolo che viaggia su un'autostrada deve essere in grado di mantenere costante la velocità minima di sicurezza per quella strada , di solito 55 mph . Cavalcando l' autostrada con uno scooter ha altri problemi da considerare , tuttavia, che possono influire sulla capacità di guida e la scelta di essere nella " corsia di sorpasso ". Sicuro Highway Equitazione

Facendo uno scooter su un mezzo autostrada viaggiano velocemente su una coppia di ruote da 10 pollici e sperando che tutto nel vostro motore dello scooter continua a lavorare costantemente per tutto il tempo . Per questo motivo , si vuole essere sicuri che il vostro scooter è stato completamente attraversato meccanicamente prima di provare alte velocità . Pistone sequestro a causa di un surriscaldamento può provocare un istante motore lock-up e slittamento . Senza sapere come affrontare questi casi sarà sicuramente in crash prima di essere in grado di scendere le corsie autostradali . A scoppio del pneumatico può avere gli stessi risultati
di sicurezza : . Considerate il vostro ambiente

La strada non è posto per fare un giro quando si guida un veicolo a due ruote . Si sono completamente esposti agli agenti atmosferici e l'ambiente . Si viaggia ad alta velocità , almeno 55 mph e ogni arresto immediato probabile che si spingere fuori lo scooter e direttamente sul marciapiede .

E 'assolutamente fondamentale per la sopravvivenza del pilota in un incidente di indossare top - notch armatura del motociclo e marcia durante la guida in autostrada . Certo , si può guidare senza di essa , ma ad alta velocità , in contatto con pavimentazione sarà essenzialmente fondere e distruggere l'abbigliamento ordinario fuori di voi e vi strappare la pelle e il muscolo fino all'osso in una manciata di secondi . Cambio moto e l'armatura , simile a quella indossata in concorrenza effettiva motociclismo , è altamente raccomandato . In poche parole , può essere la differenza di alzarsi e allontanarsi da un incidente con lividi per non arrivare affatto .

Armatura comprende un top casco da motociclista grado, giacca di pelle e pantaloni con spessore, crash- inserti in pelle di compilazione e resistente guscio duro su spalle e articolazioni ( ginocchia e gomiti ) , buoni grossi stivali , guanti ben progettato con imbottitura , e una protezione paraschiena indossati dentro e strette in vita . Tutti questi elementi permettono al corpo di sopravvivere un impatto skid iniziale con pavimentazione di gran lunga meglio di qualsiasi abbigliamento ordinario. Armatura non impedirà le ossa rotte , ma può tremendamente attutire l'impatto e ridurre i danni ricevuti .
Deprivazione sensoriale

La principale causa di incidenti per gli scooter sul autostrada non è di solito il conducente dello scooter se stesso . Spesso è la causa di un automobilista . Le ragioni possono variare , ma di solito hanno a che fare con un paio di criticità : . Driver

• Auto non vedono scooter vicino a loro • Gli automobilisti non si sente scooter vicino a loro .

I primi due problemi sono sensoriale. I driver hanno un tempo difficile vedere un veicolo piccolo come uno scooter sulla strada . Sono abituato a vedere auto e camion di grandi dimensioni e hanno grande difficoltà a notare moto regolari . Scooter sono la metà di una moto , che fa solo il problema di rilevamento peggio automobilisti . Inoltre, scooter non sono molto rumoroso . Prendere il suono autostrada , il motore dell'auto stessa , o il rumore e la musica dentro con l'autista, e lo scooter in sé solo non esiste il suono - saggio .
Driver Courtesy

piloti americani sono principalmente cresciuti con l'idea che le auto dominano la strada . Moto e scooter sono cose stravaganti che proprio non appartengono in autostrada . Alcuni personaggi in realtà credono che il loro lavoro per convincere i piloti di loro errore . Hanno tagliato i piloti , apportare modifiche immediate corsia , bloccare il loro accesso , o in generale insultarli passa. Un cavaliere non mi aspettavo questo comportamento può essere rapidamente sorpreso e distratto , provocando un incidente .
Alternative

In generale, se si può evitare rimanere fuori le autostrade. Molte strade regionali raggiungono le stesse destinazioni come le autostrade . Se si sente il bisogno o il vantaggio , però, assicuratevi di guidare sicuro e mantenere il vostro scooter a prestazioni ottimali per evitare guasti critici e incidenti.