Il Faro di Alessandria: Un faro notturno, non segnale diurno

Una delle Sette Meraviglie, Progettata per l'Oscurità

Il Faro di Alessandria (Pharos) (c. 280–247 a.C.) funzionava solo di notte. Era un faro—il suo scopo era la navigazione marittima nell'oscurità e bassa visibilità.

Funzionamento

• Combustibile: Legna, possibilmente pece resinosa, o olio (oliva, sesamo) in grande forno/brazier alla sommità.
• Ottica: Uno specchio bronzeo curvo (o riflettori metallo lucidato) dietro il fuoco collimava la luce in fascio. Alcuni resoconti menzionano lente (improbabile per epoca).
• Portata: Stimata 30–50 km (visibile oltre curvatura per altezza ~100–130 m).
• Giorno: La struttura stessa serviva come daymark (punto riferimento visivo). Nessuna luce emessa. Statua Zeus/Poseidone/Elio la coronava.

Struttura

• Tre stadi: Base quadrata (governo/militare), Ottagonale centrale, Cilindrica sommità (lanterna).
• Rampa per trasporto combustibile. Macchina idraulica (leggenda) per sollevare combustibile.
• Stette ~1.500 anni. Distrutta terremoti (956, 1303, 1323). Rovine usate per Cittadella Qaitbay (1480).

Perché Non Di Giorno?

Fuoco è invisibile in pieno sole. Fumo potrebbe marcare posizione, ma forma e altezza della torre erano il segnale diurno. Sistema specchio/fuoco era per notte/nuvoloso.