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Incoterms® CFR Dubai: Costo e Nolo Spiegati

CFR (Cost and Freight) Dubai è una regola **Incoterms® 2020** per **solo trasporto marittimo/acque interne**. Divide costi/rischi in un punto preciso:

Obblighi Venditore (Esportatore)

  • Consegnare merci **a bordo nave** al **porto imbarco** (es. Jebel Ali, Port Rashid, o altro porto UAE).
  • **Pagare** nolo a **porto destinazione nominato (Dubai)**.
  • Fornire **fattura commerciale, lista imballaggio, polizza carico (clean, on board)**.
  • Sdoganamento export, licenze, requisiti sicurezza.

Obblighi Compratore (Importatore)

  • Rischio si trasferisce al porto imbarco** (merci a bordo). Compratore sopporta ogni perdita/danno successivo.
  • Sdoganamento import, dazi, tasse, IVA** alla Dogana Dubai.
  • Sbarco a porto destinazione** (salvo contratto "CFR Dubai, sbarcato" — raro).
  • Assicurazione trasporto principale (**NON dovere venditore** — a differenza CIF). **Compratore deve organizzare.**
  • Ispezione pre-shipment (se richiesta).

Sfumature critiche

  • "Dubai" = Porto Destinazione. Specificare terminal (es. **CFR Jebel Ali Terminal 3**).
  • Nessuna assicurazione inclusa. CFR ≠ CIF. Compratore **deve** assicurare da porto imbarco in poi.
  • Multimodale? Usa **CPT (Carriage Paid To)** per container/aria/ferrovia/strada. CFR è **solo mare/acque interne**.
  • Lettera di Credito: Banche richiedono **clean on-board B/L** per pagamento sotto CFR.

Quando usare CFR Dubai

Venditore controlla spedizione/logistica a porto Dubai, vuole costo nolo prevedibile, compratore gestisce formalità import e assicurazione. Comune per **commodities, rinfuse, project cargo** verso UAE.

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