Che cosa è una nave ricondizionato ?

Come navigatori del mare , le navi sono esposti agli elementi . L'aria salmastra del mare e l'acqua causano la rottura e il deterioramento dell'acciaio nel corso del tempo . Le navi da crociera , in particolare, sono soggetti a un sacco di usura dovuta al fatto che essi trasportano molti passeggeri tutto l'anno , mettendo l'accento sulla interno della nave , idraulici , tappeti e aria condizionata . Alcune navi da crociera hanno registrato più di 50 anni di servizio . Mantenere una nave in proprio, sicuro funzionante necessita di manutenzione e ristrutturazione . Nozioni di base

Una nave ristrutturato, è uno che subisce il restauro e la manutenzione di tenere su l'usura accumulati e lacrimogeni . Ristrutturazione assicura che una nave rimane sicuro attraverso la riparazione dei danni strutturali e meccanici . Navi in genere subiscono ristrutturazione una volta all'anno . Mentre ogni nave subisce manutenzione ordinaria , una nave da crociera cambierà e sostituire caratteristiche interne per mantenere le cose fresche con i tempi che cambiano e le esigenze dei turisti e l'industria del turismo . Per questo motivo , anche le più antiche navi da crociera possono apparire ben progettato e aggiornato .
Bagnato o asciutto Dock

Navi subire lavori di ristrutturazione quando sono ancorate . Ristrutturazione è offerto sia in un ambiente bacino bagnato o asciutto . Sul bacino di carenaggio , la nave è letteralmente rimosso dall'acqua , permettendo ad ogni parte della nave , compresi quelli che sono tipicamente sommerso , di essere raschiato e ridipinta . Motore e macchine della nave sono sostituiti , restaurati e aggiornati. Un bacino di ristrutturazione bagnato fornisce meno spazio per lavorare sulle parti esterne della nave . La nave è ancorata , ma rimane in acqua durante un bacino di ristrutturazione bagnato . La nave viene ripristinato e riparato , ma non nella stessa misura come un bacino di ristrutturazione asciutto .

Crociere scontate

Crociere che sono offerti a un prezzo scontato in genere può dire sullo stato in cui la nave è dentro in alcuni casi , le crociere sono offerti a un prezzo scontato a causa del fatto che la nave non è nella migliore forma e ha bisogno di andare in per lavori di ristrutturazione . In altri casi , la nave potrebbe essere appena tornato da lavori di ristrutturazione , e mentre può essere idonee alla navigazione , costruzione e restauro l'interno non è completato dal momento in cui la nave è dovuto a salpare . Se questo è il caso , si consiglia di chiedere al vostro agente di viaggio o la linea di crociera stessa, se parti della nave saranno recintata come zone di costruzione.
Problemi

orari estenuanti spesso causa di molte navi a testa indietro verso il mare prima che siano completamente pronto . Questo è un problema particolare per il settore delle crociere . I passeggeri sono spesso irritati e disturbati quando crociere salpano mentre la costruzione è ancora in corso all'interno e ponti della nave . Questo porta anche sulle questioni di sicurezza e di pulizia. Per questo motivo , i croceristi dovrebbero pensarci due volte prima di salire a bordo di una nave che ha appena subito bacino di carenaggio di ristrutturazione . In molti casi queste ristrutturazioni causano ritardi e problemi a causa della quantità di lavoro necessario per portare la nave fino a velocità.