Tipi di fari: dalle torri tradizionali ai fari solari

Fari tradizionali

Classiche torri alte con lanterna in cima, ospitante luce potente. Sottotipi:

• Pietra/Muratura: durevoli, spesso storici (es. Eddystone, Bell Rock).
• Metallo (Ghisa/Acciaio): prefabbricati, modulari, comuni 19° secolo (es. molti fari Grandi Laghi USA).
• Legno: rari oggi; vulnerabili a fuoco e marciume (es. alcuni primi fari New England).

Torri lanterna

Torri più corte con lanterna prominente, usate per segnalazione pericoli localizzati (scogli, bassifondi).

Fanali d'allineamento (Range Lights)

Paia di fanali (anteriore basso, posteriore alto) allineati per indicare asse canale sicuro. Quando allineati verticalmente, la nave è sulla rotta.

Fanali direzione (Leading Lights)

Simili a fanali d'allineamento ma angolati per guidare navi lungo approccio curvo o sfalsato specifico.

Fari galleggianti (Lightships)

Navi ormeggiate con luci alta intensità, stazionate dove torri fisse impraticabili (acque profonde, bassifondi mobili). Perlopiù sostituiti da boe.

Fari solari

Pannelli fotovoltaici caricano batterie per luci LED; ideali per posizioni remote, off-grid. Sempre più standard per nuovi aiuti e retrofit.

Fari automatizzati

Luci moderne monitorate e controllate da remoto (via AIS, satellite, cellulare), eliminando guardiani residenti. Sensori riportano stato, salute batterie, guasti lampade.

Ogni tipo serve un bisogno navigazionale specifico, evolvendo con tecnologia e richieste marittime.