Trucchi per Superbike

Il termine " superbike " deriva da " corse superbike " e si riferisce a qualsiasi moto progettato appositamente per le gare su piste con un particolare insieme di modifiche come avere motori a quattro tempi tra 750 cc e 1000 cc per motori che sono quattro cilindro e tra 850 cc e 1200 cc per i motori che sono bicilindrico . Sebbene progettato per le corse , superbike sono anche in grado di eseguire tricks . Coloro che tentano questi trucchi sono sempre consigliato di indossare imbottiture e un casco . Rotolando Stoppie

Da non confondere con una endo , che richiede la bici per venire a una breve sosta , un stoppie rolling comporta la moto rallentare fino a fermarsi con la gomma posteriore in aria . Su un Karizma , una discreta quantità di velocità ( 30-40 km all'ora ) è necessaria per mantenere un sufficiente controllo della moto , in modo che il pilota può equilibrare sulla ruota anteriore . Pressione dei freni consigliata è 40 per cento. E ' anche importante premere il serbatoio saldamente tra le cosce quando si appoggia in avanti . Rotolando stoppie sono considerati uno dei trucchi superbike più pericolosi , quindi è consigliabile avere i freni in buone condizioni , e le gomme appiccicose.
High Chair Wheelie

impennata di base è uno dei trucchi più tradizionali del repertorio di un pilota . Tuttavia , impennate più avanzati possono essere tra i trucchi più difficili da eseguire. Il seggiolone impennata riposa da qualche parte nella gamma media . Questo trucco richiede al pilota di estendere le gambe sopra il parabrezza o il manubrio , mentre seduto sul serbatoio del gas . Può anche essere eseguita mentre si fa un stoppie rotolamento . E ' importante con il seggiolone impennata per facilitare lentamente la ruota anteriore e anche per estendere una gamba alla volta in modo che almeno una mano sul manubrio .
Burn Out

per un burn out , il pilota tiene il freno anteriore più strettamente possibile , mentre entrambi i piedi sono posti a terra e giri la moto a circa 9.000 giri . Contemporaneamente , il pilota lascia fuori la frizione per fornire ulteriori giri . La ruota posteriore inizia a fumare mentre il freno anteriore è ancora tenuta saldamente . Per terminare la burn out , tirare la frizione e cessare dando il gas moto . Quelli di tentare questo trucco potrebbe desiderare di avere accesso ad una ruota supplementare . Il trucco è responsabile per distruggere completamente il pneumatico se eseguita abbastanza a lungo .