Viaggiare in treno in Cina: rete, classi e consigli

La Cina ha oggi la rete ferroviaria più estesa e trafficata al mondo. A differenza di altri paesi, i treni cinesi non sono merci-centrici: sono trasporto utilitario di massa, paragonabile all'aereo negli USA. Offrono soluzione affidabile, più destinazioni dell'aereo a minor costo per km.

Identificazione

China Railways copre ogni provincia/regione della Cina continentale + Hong Kong. Rotte congiunte per Mongolia, Russia, Vietnam. Logo: cerchio e martello. Nota: non include ferrovie urbane/pendolari.

Classi per velocità

• K (comuni): ~130 km/h (80 mph).
• T: 160-200 km/h.
• Z (diretti notte): 160-200 km/h.
• G/D (alta velocità CRH): 250-350 km/h (non menzionati nell'originale ma oggi standard).

Più veloce = biglietto più caro, meno frequenze.

Tipi posto/cuccetta

• Hard Seat: panchina legno, treni lenti.
• Soft Seat: imbottito.
• Hard Sleeper: cuccetta stile militare, 6 persone per scompartimento aperto.
• Soft Sleeper: 4 persone, più comfort, porta chiudibile.

Vantaggi

• Risparmio se non avete fretta + vedete più paese.
• Classi economiche = socializzazione con locali.
• Vagone ristorante: cucina autentica e economica, da provare.

Avvertenze

• Evitate Capodanno Cinese (fine gen-feb) + 1° maggio + festa nazionale ottobre: tutto esaurito.
• Viaggi lenti cross-country durano giorni: calcolate i tempi.
• Comprate solo in stazione o agenzie autorizzate (China Travel Service consigliato).