Tipologie di Serbatoi d'Acqua Ferroviari

Il Serbatoio Baker

• Il serbatoio Baker impiega le tecnologie e le attrezzature più recenti, con tetti a cono e a ombrello, tetti galleggianti in acciaio a padella o a pontoni. Il serbatoio rispetta tutti gli standard dell'American Water Works Association (AWWA) e dell'American Petroleum Institute (API). La Colorado and Southern Railroad è una delle compagnie che utilizza questo tipo di serbatoio.

Serbatoio Crossons

• Situato a Crossons, in Colorado, un binario ferroviario corre accanto all'intersezione tra il North Fork del fiume South Platte e Deer Creek. Crossons si trova tra Pine e Bailey, in Colorado. Il serbatoio è situato accanto al punto di riferimento Arch Rock ed è stato sostituito da un serbatoio più grande, ora noto come serbatoio idrico Deer Creek e gestito dalla Denver, Leadville and Gunnison Railroad.

Serbatoio della Ferrovia Morristown & Erie

• Il serbatoio della ferrovia Morristown & Erie fu costruito nel 1904 a Whippany, New Jersey. Fu creato per fornire acqua alle locomotive, è uno dei pochi serbatoi d'acqua ancora in piedi oggi e potrebbe funzionare nuovamente con alcune riparazioni. Fu costruito con una struttura in legno che fu sostituita nel 1917 con l'attuale base in mattoni e cemento, al costo di $301,48. Binari in acciaio rinforzano la base. Il serbatoio è alto 3,76 metri e largo 3,35 x 3,76 metri, con uno spessore di 30 cm e una copertura di 20 cm. Eccetto la base, l'intero serbatoio è rimasto invariato dal 1904.