Storia del Camping Trailers

roulotte moderni o roulotte possono rintracciare le loro origini ai carri di viaggio della rom , o zingari d'Europa e ai carri Conestoga costruite dagli agricoltori Pennsylvania negli Stati Uniti . Erano entrambi un mezzo per viaggiare da un luogo all'altro in un relativo benessere . Questi primi rimorchi hanno dato i loro proprietari un posto per dormire e per conservare ciò cose che volevano portare con sé . Sebbene roulotte di oggi sono utilizzati più per la ricreazione , che ancora offrono una confortevole casa sulla strada per i moderni avventurieri giorno. 1800 European Trailers primi

Il popolo rom , noto anche come zingari , iniziato ad usare i loro carri come case mobili nei primi anni del 1800 . Prima che camminavano e portato le loro cose sui carri . Ma il lusso di avere un posto per uscire dalla pioggia e salire in un letto comodo divenne ben presto la norma . Quando una coppia dovesse sposarsi, un produttore di carro sarebbe stato incaricato di costruire la loro casa su ruote . Chiamato " vardos " da parte del rom , questi carri è venuto in una varietà di stili , molti riccamente intagliato . Anche se lo stile di vita dei Rom non è mobile come era una volta , i carri sono ancora popolari . Aziende in Irlanda e in Inghilterra li affittano ai turisti , completi di pony , in modo che i viaggiatori moderni possono sperimentare in campeggio in una roulotte come lo era via del ritorno quando .

Early American Trailer metà del 1700

non essere da meno , le colonie di nuova formazione nel Nuovo Mondo , ben presto per diventare gli Stati Uniti , è venuto fuori con il proprio cavallo rimorchio di viaggio . Il Conestoga Wagon nato in Pennsylvania nella metà del 1700 . I carri , originariamente dipinto di blu , erano lunghe 20 metri e alta 10 metri . Le ruote sono stati 6 metri di altezza , costruito in modo da poter evitare i solchi diligenze . Hanno iniziato come carri di consegna utilizzati per prendere le merci in Philadelphia , a quel tempo di 60 miglia da trekking Lancaster che potrebbe richiedere giorni . Alla fine i carri , in seguito chiamati Prairie Schooners , avrebbero portato i coloni in quello che sarebbe diventato il Midwest e occidentale degli Stati Uniti . Tirato da squadre di quattro a sei cavalli , che portavano le persone ei loro beni in tutto il paese , proprio come roulotte fanno oggi
1911 - . 1920 Do It Yourself Campers

Con l'invenzione della macchina a motore era molto più facile per le persone a ottenere solo sulla strada e andare ad esplorare . Non sorprende , un numero di individui creativi iniziato a fare le automobili della casa , una prima versione del camper , dai loro veicoli . La maggior parte degli adattamenti erano di legno , ma alcuni erano molto elaborati per il loro tempo . Ogni angolo cottura , pompe ad acqua , letti , tende da sole , tende , l'elenco potrebbe continuare . I primi campeggiatori viaggio non- tenda sono stati costruiti nel 1910 le opere Trailer Los Angeles e Auto Kamp Trailers . Il più antico noto esempio superstite di questi rimorchi è 1913 Earl Travel Trailer . E ' in mostra al Museo del Patrimonio RV /MH a Elkhart , Indiana . Viene visualizzato agganciato fino ad una Ford modello T Runabout .

Airstream Camping Trailers 1920-1934

Più di qualsiasi altro produttore RV , Airstream è stato accreditato per mettere il di lusso in campeggio. Wally Byam , fondatore dell'azienda , era un viaggiatore appassionato , un avvocato che non ha mai esercitato la professione legale , e un editore . Durante la ricerca di articoli si è imbattuto in uno che lamentava i difetti di un piano per corrispondenza popolare per un rimorchio fai-da- te per i tuoi viaggi . Ha ridisegnato i piani e ha iniziato a vendere loro. Persone presto volevano costruire effettivamente i trailer , e lui ha fatto . Dopo la sua nuova società trovata sopravvissuto allo schianto del 1929 , Byam ha deciso di andare in roulotte costruzione a tempo pieno . Lui si avvicinò con il nome di " Airstream " nel 1934 , cosiddetta perché i suoi poster sono stati realizzati utilizzando metodi di costruzione degli aeromobili e sono stati così aerodinamico che una sorta di incrociava lungo la strada " come un flusso di aria".

The First Luxury Camping Trailer 1936

Airstream ha introdotto il " Clipper ", il 17 gennaio 1936. Sembrava un gigantesco proiettile d'argento , con corpo in alluminio rivettato e le curve elegantemente inclinati . In molti modi sembrava , e tirato, più simile a fusoliera di un aereo . E 'stato il primo trailer di usare il ghiaccio secco per l'aria condizionata. E ' portato il proprio approvvigionamento idrico , ha avuto luci elettriche e di un angolo cottura chiuso . I sistemi di isolamento e ventilazione sono state avanzate per il loro tempo . Il prezzo per il Clipper è stato $ 1200 , che durante la Depressione era un bel po 'di soldi . Eppure, l'attenzione alla qualità sia nel design e dei materiali ha pagato. Nel 1930 c'erano circa 300 aziende manifatturiere rimorchi. Airstream è l'unico di quel periodo che è sopravvissuto . La società è ancora forte .
Viaggi e Campeggio Trailers di oggi

Anche se Airstream è ancora considerato "re " nel mondo RV , ci sono molti altri produttori di qualità di camper moderni , roulotte e camper . Camping stessi rimorchi hanno infinite varianti , dal camper tenda pop -up in grado di essere tirato dalla berlina familiare di 40 piedi ralle che servono case come primari o secondari per i nomadi moderni . L'anima e lo spirito di questi veicoli scoperta di corsa libera rimangono costanti . Essi sono un mezzo per gli esseri umani di uscire sulla strada e vedere solo ciò che è oltre la collina , proprio come facevano i nostri antenati .