Come trainare una quinta ruota con pick-up a cassone corto

Le roulotte a quinta ruota si agganciano ai pick-up con un gancio a collo d'oca montato dentro il cassone. Un pick-up a cassone corto (meno di 2,44 m) può trainare una quinta ruota se si installa un gancio scorrevole. Questo evita che il rimorchio colpisca la cabina in manovra. Per compensare il raggio di sterzata ridotto, si consiglia anche un perno di prolunga (extended pin box). Senza questi, il rimorchio sta troppo vicino alla cabina, colpendola in curva stretta.

Istruzioni

1. Scegliere il gancio scorrevole adatto al budget e capirne il funzionamento. Due tipi: manuale o automatico. Il manuale blocca il rimorchio tra cabina e asse posteriore per l'autostrada. Prima di curve strette o retromarcia in campeggio, il conducente deve fermarsi, scendere, sbloccare il gancio, avanzare il veicolo così il perno si avvicina al portellone posteriore e si allontana dalla cabina. Poi bloccare e ripartire. L'automatico ha canali che fanno arretrare il perno automaticamente in curva.

2. Studiare il percorso in anticipo per evitare zone difficili, e stare attenti all'ambiente mentre si traina. In curve strette o retromarcia, compensare il raggio minimo dando ampio spazio. Sapere quando il rimorchio si avvicina troppo alla cabina, specialmente con gancio manuale. Se sembra troppo vicino, probabilmente lo è.

3. Familiarizzare con camion, gancio e rimorchio. Imparare a fare retromarcia con la quinta ruota prima di viaggiare, in un grande parcheggio vuoto. In retromarcia, il rimorchio va nella direzione opposta al volante. Test: mettere una mano sotto il volante, pollice verso l'esterno. Girando, il rimorchio va verso il pollice.

4. Simulare condizioni reali nel parcheggio con coni e ostacoli. Fare curve ampie, evitare frenate brusche che causano jackknife.