Consigli per trainare un camper con Ford Excursion

Secondo la Guida al Traino Ford, la Ford Excursion può trainare fino a 5.000 kg (11.000 libbre) quando adeguatamente equipaggiata, gestendo veicoli ricreativi fino a Classe IV. Motore e trasmissione sono abbastanza potenti per il traino; tuttavia, ci sono più considerazioni oltre a cavalli vapore e coppia quando si tratta di trainare in sicurezza un camper dietro un SUV.

Considerazioni sulla sicurezza

Prima di trainare qualsiasi tipo di rimorchio o camper con un'Excursion, i conducenti devono comprendere i sistemi di sicurezza del camper. La maggior parte degli stati richiede freni per rimorchi con peso carico superiore a 680 kg (1.500 libbre). Ford Motor Company raccomanda che tutti i rimorchi abbiano sistemi frenanti separati funzionanti. Esistono due tipi di sistemi frenanti: freni a controllo elettronico e freni a inerzia (surge brakes). Tutti i rimorchi devono avere un'illuminazione conforme alle normative governative per i veicoli su strada. Diversi tipi di rimorchi hanno esigenze di cablaggio diverse. Concessionari di camper, negozi di accessori auto e officine locali possono aiutare ad abbinare le esigenze di cablaggio del rimorchio a un'Excursion. Le catene di sicurezza impediscono al rimorchio di staccarsi dal veicolo in caso di separazione dal SUV. Le catene devono essere sempre collegate, incrociate sotto il timone del rimorchio. Non attaccare le catene al paraurti del SUV, ma al gancio montato sul telaio. I sistemi di distribuzione del peso e il controllo dell'ondeggiamento sono dispositivi di sicurezza opzionali che forniscono un controllo aggiuntivo del camper.

Preparazione

Esegui un'ispezione di sicurezza ogni volta che agganci il rimorchio al veicolo. Inizia controllando la pressione dei pneumatici su camper e veicolo. Cerca eventuali usure o danni ai pneumatici. Assicurati di avere l'attrezzatura adeguata per cambiare una ruota. Ispeziona come il rimorchio è collegato. Il perno che fissa la sfera al supporto deve essere in posizione. L'attacco del rimorchio deve essere sicuro con le cerniere delle barre di torsione ben serrate con i fermi di sicurezza. Le catene di sicurezza devono essere incrociate e attaccate. Collega il rimorchio all'Excursion, assicurandoti che i cavi siano abbastanza lunghi per permettere al veicolo di curvare ma non tocchino terra. Alza il martinetto del rimorchio e bloccane la posizione. Tutti i gradini scorrevoli o le porte del camper devono essere ben chiuse. Controlla luci freno, indicatori di direzione, luci di posizione e lampeggianti. Regola gli specchietti laterali in modo che il conducente possa vedere correttamente ai lati e dietro il camper.

In strada

Trainare un rimorchio richiede pazienza extra da parte del conducente. Invece di prestare attenzione solo al veicolo immediatamente davanti, devi osservare tutti i veicoli davanti, intorno e dietro di te. Ci vuole molto più tempo per un SUV che traina un rimorchio per fermarsi. Le distanze di seguito e di arresto dovrebbero essere raddoppiate. Quando svolti o sorpassi altri veicoli, segnala con largo anticipo e lascia distanze extra per superare ostacoli o veicoli. Partenze o frenate brusche possono causare slittamenti, ondeggiamenti o "jackknife" del rimorchio. Una tecnica di visualizzazione chiave è immaginare un bicchiere d'acqua pieno sul pianale del tuo veicolo. Guida in modo che l'acqua non schizzi fuori dal bicchiere.