Suggerimenti per traino di un camper con una Ford Excursion

Secondo traino Guida di Ford , la Ford Excursion può trainare fino a 11.000 libbre quando adeguatamente attrezzato , la gestione fino alla classe IV motore vehicles.The diporto e trasmissione sono abbastanza forti per il traino , tuttavia, ci sono più considerazioni che solo potenza e coppia quando si tratta di traino in modo sicuro un camper dietro un SUV . Considerazioni sulla sicurezza

Prima traino di qualunque tipo di rimorchio o camper con una escursione , i conducenti devono comprendere sistemi di sicurezza RV . La maggior parte degli stati richiedono freni del rimorchio sui rimorchi con un peso a pieno carico superiore 1500 £ . Ford Motor Company raccomanda che tutti i rimorchi sono dotati di sistemi frenanti di lavoro separati . Ci sono due tipi di sistemi frenanti disponibili: freni a controllo elettronico e freni sovratensioni . Tutti i rimorchi devono avere l'illuminazione che segue regolamenti governativi per i veicoli stradali . Diversi tipi di rimorchi hanno diverse esigenze di cablaggio . Rivenditori RV , rivenditori di accessori per autoveicoli e autofficine locali possono contribuire a soddisfare le esigenze di cablaggio del rimorchio ad un'escursione . Catene di sicurezza impediscono un rimorchio si stacchi dal veicolo in caso di rimorchio separa dal SUV . Le catene devono sempre essere collegati , attraversando sotto la lingua del rimorchio . Non fissare le catene al paraurti del SUV , ma al gancio di traino montata su telaio . Sistemi di distribuzione del peso e ondeggiare controllo sono dispositivi di sicurezza opzionali che forniscono un maggior controllo della RV .
Preparazione

Eseguire un controllo di sicurezza ogni volta che si collega il rimorchio al veicolo . Inizia il controllo della pressione dei pneumatici sul camper e il veicolo . Cercare qualsiasi usura alle gomme . Assicurarsi di avere l'attrezzatura adeguata per cambiare una gomma . Controllare come il rimorchio è collegato . Il perno che assicura la palla a monte dovrebbe essere a posto . L'accoppiatore intoppo dovrebbe essere sicura con le cerniere della barra primavera tenute saldamente in posizione con clip di sicurezza . Le catene di sicurezza devono essere attraversati e collegati . Collegare il rimorchio al Escursione , assicurando che i fili sono abbastanza sciolta per il veicolo per fare giri ma non toccano il terreno . Sollevare la presa rimorchio e bloccarlo in posizione . Tutti i passaggi scorrevoli o porte RV devono essere adeguatamente bloccati. Controllare luci di stop , indicatori di direzione , corsa e luci di emergenza . Posizionare gli specchi laterali in modo che il conducente possa vedere correttamente ai lati e dietro il camper .
On the Road

traino di un rimorchio richiede pazienza in più su la parte del conducente . Invece di prestare attenzione al veicolo immediatamente davanti a voi , avete bisogno di guardare tutti i veicoli di fronte , intorno e dietro di voi . Ci vuole molto più tempo per un SUV traino di un rimorchio di fermarsi. A seguito di arresto e le distanze devono essere raddoppiati . Quando si gira o di passaggio di altri veicoli , segnalare con largo anticipo e permettono distanze supplementari per eliminare eventuali ostacoli o veicoli . Partenze improvvise o fermate possono provocare lo slittamento , ondeggiare o rimorchi jackknifed . Una tecnica di visualizzazione chiave è quello di immaginare un bicchiere pieno d'acqua sul pianale del veicolo . Guidare in un modo che non mancherà di tenere che l'acqua possa fuoriuscire del vetro .