RV Anti Sway Bar Basics
attrito dispositivi di ondeggiamento di controllo sono costituiti da una staffa che si attacca al telaio del rimorchio , un gruppo di attrito con una piastra di attrito regolabile e una barra di scorrimento . Se correttamente installato , il meccanismo di influenza - controllo dell'attrito crea un triangolo tra il gruppo di dominio , il sistema di aggancio e il telaio del rimorchio . Il gruppo ondeggiamento - controllo funziona come un lato di lunghezza variabile del triangolo . All'accensione , l' assieme consente il lato di estendere , ma in frenata nessun movimento è consentito . Due gruppi di attrito influenza di controllo possono essere installate per una maggiore stabilità , se necessario.
Sistemi di ondeggiamento di controllo attrito posto un sacco di stress sul telaio di un rimorchio camper , però . Non sono raccomandati per i rimorchi con freni dell'impulso o per i rimorchi con A-frame con spessore inferiore a 0,08 pollici .
Reese doppia Cam Sway controllo
Reese doppia sistemi di comando a camma Sway hanno più parti di un sistema di ondeggiamento - controllo dell'attrito , ma sono contenuti in una unità completa , che rende facile installazione . L'apparecchio è dotato di due unità separate che speculari , uno per ciascun lato del rimorchio . Una estremità dell'unità attribuisce al rimorchio con una staffa a U e l'altra estremità è collegata al gancio di traino . Questo tipo di sistema di controllo di ondeggiamento è consigliato per grandi rimorchi o rimorchi con pesi intoppo pesanti . Rimorchi RV 28 piedi di lunghezza o lunghi sono candidati idonei per un Reese doppia camma Sway sistema di controllo .
Rimorchi lunghi tendono ad avere problemi di oscillazione a causa della loro dimensione e peso. Un sistema di oscillazione di controllo attrito può essere installata in combinazione con Reese doppia Cam Sway Sistema di controllo per una maggiore stabilità .
Trailer Intoppi e in fase di caricamento
più comune causa di oscillazioni del rimorchio è improprio peso intoppo . Quando si carica un rimorchio camper , 12 per cento al 15 per cento del peso totale - rimorchio più peso del carico - dovrebbe essere sul gancio di traino . Trailer oscillazione aumenta quando la percentuale scende sotto il 10 per cento o supera il 17 per cento .
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