Come legare giù un rimorchio di viaggio

rimorchi di viaggio offrono una comoda alternativa ai viaggi albergo . Molti rimorchi più recenti sono leggeri , permettendo loro di essere trainati con SUV più piccoli . Questo peso ridotto può essere uno svantaggio quando i proprietari usano roulotte in cui possono verificarsi forti venti o tempeste . Sistemi di Tie -down sono un buon modo per minimizzare i danni ai rimorchi viaggiare in stoccaggio in zone tempesta prona. Ancoraggi tie -down può essere temporanea , utilizzando tasselli , o permanente , utilizzando blocchi di ancoraggio in calcestruzzo o fondazioni . Cose che ti serviranno
ancore Tie -down per le aree non asfaltate
calcestruzzo bulloni di tie -down per calcestruzzo o aree pavimentate
cinghie di fissaggio , cavi o catene
Grande bar leva o avvitatore elettrico per la vite ancoraggi

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Ispezionare la zona dove si lega giù il trailer di viaggio . I sistemi di ancoraggio saranno diverse per aree pavimentate o non asfaltate. Se si prevede di installare una nuova base di cemento sotto il rimorchio , installare nuove ancore concrete al tempo stesso . Utilizzare tasselli per terra soffice o densa , in blocchi di calcestruzzo ancore dead- man di terra smossa , guidare ancoraggi per terreni rocciosi o corallini e ancoraggi hard rock per il fissaggio al rock .
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installare due o tre verticali ancoraggi per lato e 4-6 tasselli diagonali per lato per la maggior parte dei rimorchi 50 piedi o meno di lunghezza . Home design fabbricato deve attenersi alle Prodotto Casa Edilizia e standard di sicurezza a 24 CFR 3280 , parte del Codice HUD . Incluso nel Codice HUD sono denominazioni di zona del vento per le aree a più alto potenziale velocità del vento . Zona I copre zone non costiere degli Stati Uniti continentali , zone II e III riguardano le zone costiere della parte orientale e sud degli Stati Uniti e l'Alaska . Rimorchi di viaggio non utilizzati come spazi permanenti possono non essere mandato regolamenti tie -down . Verificare con i vostri ispettori di costruzione locali per i requisiti di dove si vive .
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Installare legno o calcestruzzo moli per aumentare il trailer di sopra del suolo . Il trailer dovrebbe essere il livello e le gomme dovrebbero essere di almeno 2 centimetri dal suolo . Utilizzare più ampi blocchi di fondazione in terreno allentato per evitare la sedimentazione.
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Installare ancore verticali direttamente sotto il telaio del rimorchio se si collega il tie- downs al fondo del rimorchio . Posizionare ancore diagonali con un angolo fuori dal telaio del rimorchio 40 e il 50 gradi . Utilizzare tasselli diagonali oltre a ancore verticali per evitare il rimorchio venga spostato lateralmente in venti forti . Una combinazione di tie-downs verticali e diagonali fornirà una protezione adeguata da tutti, ma i più grandi venti di tempesta .
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Determinare il tipo di tie-down si utilizza . Acquisto tie- bassi con un carico di rottura minimo di £ 3150 e almeno il 50 per cento di sovraccarico o di £ 4725 . Cinghie di fibre devono essere parte di uso esterno . Cavi o cinghie in acciaio devono essere zincato o in acciaio inox . Verificare con i vostri ispettori edili locali per consigli o restrizioni cinghia .
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Installare le cinghie di fissaggio o cavi secondo le istruzioni del produttore. Abbassatesta possono eseguire dal telaio del rimorchio direttamente a terra , oppure installare cinghie di fissaggio sopra la parte superiore del rimorchio , il collegamento al punto di ancoraggio sul lato opposto del rimorchio . Allineare le cinghie con capriate del tetto o altri punti di forza sul tetto del rimorchio per evitare di schiacciare il trailer . Utilizzare angolo e protezioni tetto per le cinghie aeree. Utilizzare i dispositivi di tensione regolabili in tutte le cinghie o cavi per consentire la regolazione dei tie- downs .
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Ruotare gli adeguamenti tie -down lentamente su ogni lato , utilizzando gli strumenti indicati dal produttore tie-down per bilanciare la tensione su tutti i punti di fissaggio . Cercare ancore sciolti e ri- posizionare loro se non sono titolari nel terreno . Tensione corretta garantirà il rimorchio senza causare alcun sforzo strutturale o deformazione del telaio o del tetto .