Waterloo Bridge: Costruito da galeotti, non da donne

L'originale Waterloo Bridge (1817–1934) non fu costruito da donne. Fu progettato da John Rennie (il Vecchio), eminente ingegnere civile scozzese, e costruito 1811–1817 da manodopera appaltata — inclusi galeotti — sotto la Strand Bridge Company.

Il mito del "Ladies' Bridge"

Una persistente leggenda urbana sostiene che le donne costruirono il *ponte sostitutivo* (1942–1945) durante la Seconda Guerra Mondiale mentre gli uomini erano al fronte. Parzialmente vero: Peter Lind & Co. impiegò ~350 donne (saldatrici, pittrici, manovali) sull'attuale ponte a cassone (aperto 1945). Furono pagate meno degli uomini; il loro contributo non fu riconosciuto per decenni. La ricerca della storica Christine Wall (anni 2000) e una targa del 2015 ora le onorano.

Due ponti, un nome

• Ponte di Rennie (1817): 9 archi ellittici in granito, 370 m. "Il più bel grande ponte in muratura al mondo" (Canova). Demolito 1934 (cedimenti).
• Ponte attuale (1945): Cassone in calcestruzzo armato, 370 m, 5 campate. Progettato da Sir Giles Gilbert Scott. Le donne lavorarono a *questo*.

Quindi: Originale = uomini (incl. galeotti). Sostitutivo = uomini + donne (tempo di guerra). Il mito si attacca al ponte sbagliato ma onora donne reali.