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Regolamenti per Bus Passeggeri

La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) regola il trasporto bus privato interstatale. I vettori privati devono seguire regole specifiche su licenze, qualifiche autisti, ore di servizio, manutenzione e sicurezza.

Un bus charter privato

Tipi

Un vettore è considerato private motor carrier of passengers (PMCP) se opera veicoli oltre i confini statali o con 16 o più passeggeri. I Business PMCPs guidano per imprese commerciali non aperte al pubblico, come trasporto dipendenti. I Non-business PMCPs guidano per organizzazioni non commerciali, come chiese o gruppi di beneficenza.

Assicurazione e Licenza

I vettori privati devono avere almeno l'importo minimo legale di assicurazione per i loro bus, determinato dalla capacità di posti. Inoltre, i vettori devono ottenere una licenza dalla FMCSA per operare oltre i confini statali.

Qualifiche Autisti

I vettori devono mantenere file di qualifiche per ogni autista assunto, e conservare tutti i file correlati per tre anni dopo qualsiasi incidente. Gli autisti potrebbero non poter guidare bus se hanno patente sospesa o revocata, precedenti penali o storia di violazione di ordini out-of-service.

Ore di Servizio

Le regole definiscono quante ore gli autisti possono guidare un bus senza riposo. I vettori possono assegnare autisti di riserva per subentrare agli autisti che si avvicinano alla fine del loro tempo di servizio.

Manutenzione

I registri devono documentare la manutenzione del bus. Gli autisti devono consegnare i rapporti di ispezione stradale al datore di lavoro e completare un rapporto di ispezione post-viaggio giornaliero. I bus devono avere un'ispezione annuale.