Come noleggiare un autobus charter

Un tempo noleggiare un bus charter era complicato: trovare il miglior rapporto qualità-prezzo bilanciando comfort e costo era un'impresa. Oggi trovare servizi charter locali è più facile. Molte compagnie competono per il tuo business, quindi i prezzi sono competitivi. Scegli compagnie raccomandate per qualità del servizio e con licenze necessarie.

Istruzioni

1. Contatta la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) per trovare i vettori più sicuri nella tua zona. La FMCSA è l'agenzia per la sicurezza bus/camion, parte del Dipartimento dei Trasporti. Ti aiuta a identificare compagnie pienamente qualificate per trasportare passeggeri in sicurezza.

2. Trova una compagnia charter locale. Le charter locali offrono tariffe migliori di quelle di stati vicini. Chiedi consigli ad amici/familiari su charter usati o provati. Parlando con chi ha usato il servizio avrai più fiducia. Controlla recensioni online: passeggeri descrivono esperienze dettagliate.

3. Confronta prezzi e servizi. I prezzi dipendono da cosa offri al tuo gruppo. Es: viaggi >4 ore → bus con toilette. Bambini a bordo → bus con TV/DVD. Definisci dimensioni pullman e servizi desiderati. Conta i partecipanti per evitare di dover noleggiare più bus.

4. Richiedi certificati assicurativi. Documento emesso dal broker che verifica la copertura. Secondo Cardinal Bus Tours, per servizio interstatale la copertura minima responsabilità civile dovrebbe essere 5 milioni $. Certificati adeguati coprono responsabilità della compagnia e passeggeri.

5. Verifica ispezione meccanica recente (ultimi 12 mesi). La maggior parte degli stati rilascia bollini sui bus o documenti richiedibili col contratto per garantire buone condizioni.

6. Rivedi politiche e procedure col vettore. Condizioni rimborso, cancellazione, deposito iniziale, data saldo finale. Assicurati che tutto discusso sia nel contratto. Il contratto vincola entrambe le parti.

7. Conferma due autisti se il viaggio supera 10 ore. Secondo American Bus Association, viaggi lunghi o con rapidi ritorni richiedono autista extra per rispettare i limiti federali di ore di servizio.