Viaggi in barca dagli USA all'Europa: crociere, navi di lusso e cargo

Viaggiare dagli Stati Uniti all'Europa in barca è più semplice di quanto sembri. Numerose compagnie offrono crociere transatlantiche e di riposizionamento ogni anno. Esistono anche navi di lusso come Queen Mary 2 e Seabourn Yachts che salpano spesso per l'Europa. Un'opzione quasi sconosciuta è imbarcarsi su una nave cargo per la traversata.

Compagnie di crociera

A seconda della velocità desiderata, una crociera è sempre un'opzione rilassante. Le crociere transatlantiche toccano varie zone del Regno Unito e del Mediterraneo più volte l'anno. Durano tipicamente 2-3 settimane andata e ritorno. Le crociere di riposizionamento sono un altro modo popolare per attraversare l'oceano: possono toccare più continenti in un viaggio e durare da 2 settimane a un mese.

Compagnie che offrono traversate transatlantiche e di riposizionamento: Princess Cruises, Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Holland America Line, MSC Cruises e Disney Cruises. Ogni compagnia ha solitamente un tema per le crociere in acque internazionali: eventi a bordo, spettacoli ed escursioni a terra possono riflettere il tema.

Ocean liner e yacht di lusso

Cunard utilizza navi come Queen Mary 2 e Queen Victoria per attraversare l'Atlantico. Viaggi costosi, ma un sogno per molti. L'arredo è sfarzoso: lampadari scintillanti, arazzi di velluto. Secondo Cunard, la Queen Mary 2 è "l'ocean liner più grandioso mai costruito". Le navi Cunard salpano per l'Europa più volte l'anno, solitamente da New York o Fort Lauderdale. Le traversate dagli USA durano da 8 giorni a quasi un mese. I prezzi sul sito Cunard non includono tasse, diritti portuali e carburante.

Anche Seabourn Yachts parte da Fort Lauderdale verso Francia, Portogallo, Spagna e Regno Unito. Viaggi da 11 a 29 giorni. Le tariffe sono oltre il 50% sotto i prezzi di listino. La flotta ha 6 yacht: tre da 200 passeggeri, tre da 400+.

Passaggio su nave cargo (Freightliner)

Freightliner Cruises offre diverse traversate per l'Europa, alcune ogni 2-3 settimane, altre ogni 5-6. I cargo erano costruiti solo per merci, ma dal 2000 alcune compagnie imbarcano piccoli gruppi (6-10 passeggeri) a viaggio. Ogni nave ha cabine ospiti con bagno privato. Aree comuni: lavanderia, ristorazione, palestra, saloni. Tutti i passeggeri devono essere autonomi e saper salire scale: niente ascensori né accessi per sedie a rotelle.