Come calcolare la prua di un piano di volo

Il piano di volo di un aeromobile è la direzione di volo relativa al suolo. La prua (heading) è la direzione indicata dalla bussola. Per determinare la prua che permetta all'aeromobile di seguire il piano di volo previsto, occorre compensare il vento e la differenza tra nord vero e nord magnetico. Un aeromobile che vola con una prua diversa dal piano di volo ricorda un'auto in sbandata: il muso punta in una direzione diversa da quella di marcia.

Strumenti necessari

• Righello
• Matita
• Plotter aeronautico
• Computer di volo E6B
• Carta sezionale
• Accesso a Internet

Istruzioni

Rotta vera (True Course)

1. Tracciate la rotta sulla carta. Usate matita e il bordo dritto del plotter per disegnare il piano di volo.
2. Allineate il plotter. Ponete il centro del plotter su un punto in cui la rotta incrocia un meridiano.
3. Leggete la rotta vera. Con un plotter fisso, il bordo dritto sarà allineato alla linea di rotta e la rotta vera sarà il numero sopra il meridiano.

Prua vera e prua magnetica (True Heading and Magnetic Heading)

4. Determinate velocità e direzione del vento. Fonti online come aviationweather.gov (National Weather Service) forniscono questi dati.
5. Determinate l'angolo di correzione per il vento. Usate un computer di volo E6B a scelta (meccanico o elettronico). Dovete inserire: velocità del vento, direzione del vento, rotta vera e velocità aerea prevista. Il computer calcolerà quanti gradi a sinistra o destra l'aeromobile deve deviare dalla rotta vera per mantenere una linea retta.
6. Calcolate la prua vera. Se la correzione è a sinistra, sottraete l'angolo dalla rotta vera; se a destra, aggiungetelo. Esempio: rotta vera 270° (ovest), correzione 10° a sinistra → prua vera 260° (sud-ovest).
7. Calcolate la prua magnetica (quella che leggerete sulla bussola). Trovate la linea isogonica stampata sulla carta sezionale lungo il vostro piano di volo. Se il valore è a ovest, aggiungetelo alla prua vera; se a est, sottraetelo. Prua vera 260° con linea isogonica 3° ovest → prua magnetica 263°.