I posti più sicuri in un aereo

La questione se alcuni posti sugli aerei sono più sicuri di altri è controversa. Gli studi contraddicono a vicenda . Alcune persone sostengono che si siede nella parte posteriore è il più sicuro . Altri consigliano di seduta in corridoio o posti vicino alle uscite . Altri ancora dicono che non fa differenza dove ci si siede e che la nozione di "posti sicuri " è un mito . Claim 1 : I posti più sicuro Airplane sono nella parte posteriore

Nel 2007 , " Popular Mechanics " analizzato i dati di 36 anni di incidenti aerei negli Stati Uniti e ha concluso che i posti più sicuri sono nella parte posteriore della l'aereo . Coloro che sedeva nella parte posteriore , in particolare quelli posti dietro il bordo di uscita dell'ala , erano il 40 per cento più probabilità di vivere attraverso un incidente di passeggeri seduti nella parte anteriore . La rivista ha trovato che le sedi meno sicuri erano nella parte anteriore , in prima classe e classe business . I sedili adiacenti alla ala e nella sezione allenatore di fronte dell'ala avevano record di sicurezza tra quelli della parte anteriore e posteriore del piano di
rivendicazione 2 : . I posti più sicuro Airplane sono Aisle posti a sedere vicino a un'uscita

l'Università di Greenwich hanno condotto uno studio basato sui conti di 2.000 sopravvissuti a incidenti aerei in tutto il mondo . Lo studio del 2008 ha concluso che i passeggeri con posti a sedere entro cinque righe uscite avuto la migliore occasione per fuggire un crash quando c'era un incendio . Contraddicendo l'analisi " Popular Mechanics " , lo studio di Greenwich ha trovato che le probabilità di sopravvivere a un incidente , almeno quando c'era un incendio , erano meglio per i passeggeri seduti nella parte anteriore che nella parte posteriore . Un posto su un corridoio effettuato un ulteriore, seppur piccolo , vantaggio di sopravvivenza
rivendicazione 3 : . Non importa dove ci si siede

Todd Curtis , esperto di sicurezza aerea e autore del libro " Understanding dati di sicurezza aerea ", dice che il tasso di sopravvivenza di incidenti aerei dipende dalle circostanze che circondano l'incidente , non su dove qualcuno si siede . La maggior parte degli incidenti hanno tassi di mortalità che sono molto elevate , ad oltre il 90 per cento , o molto bassa , inferiore al 10 per cento , dice. La differenza tra i due è la condizione del piano dopo l'incidente - con alti decessi spesso legate ad un aeromobile che è generalmente distrutta . In entrambi i casi , la posizione del sedile di solito non farà la differenza . Curtis dice anche che i dati di incidenti aerei è spesso avari , senza grafici posti a sedere disponibili , il che rende difficile trarre conclusioni valide circa la sicurezza
rivendicazione 4 : . Sicurezza dipende dal comportamento dei passeggeri

Curtis dice che il comportamento dei passeggeri , non la posizione del sedile , rende la maggior differenza nei tassi di sopravvivenza . Egli consiglia ai passeggeri di essere a conoscenza di dove le uscite sono , a leggere le informazioni sulla sicurezza della compagnia aerea prevede nelle tasche dei sedili , ad ascoltare il discorso di sicurezza un membro dell'equipaggio dà all'inizio del volo e di evitare di bere troppo alcool . Altri modi per aumentare la sicurezza sono a volare sugli aerei più grandi e sui voli senza scali .