Come Viaggiare sulla Ferrovia a Cremagliera del Monte Washington

Il viaggio a 4,8 km/h verso la vetta del Monte Washington e ritorno è imperdibile per chi visita il New Hampshire settentrionale. Sul versante ovest della catena, facilmente raggiungibile via segnaletica, una ferrovia a scartamento ridotto sale la montagna con moto simile a una montagna russa che scatta sui binari prima del tuffo. Tuttavia, la velocità rimane costante in entrambe le direzioni mentre il motore spinge il vagone su e lo tira giù.

Cosa Serve

• Scarpe con buona aderenza
• Giacca da leggera a pesante
• Crema solare
• Acqua
• Macchina fotografica

Istruzioni

Salendo il Monte Washington

1. Ascolta le istruzioni del conduttore a bordo prima della partenza. Nota: salita a pendenza costante e vari stadi d'inclinazione, alcuni che sfidano l'equilibrio; vista su versante e binari.
2. Cammina nel corridoio mentre il vagone sale, consapevole dello sforzo per raggiungere il binario esterno e tornare in fondo al vagone.
3. Esamina i sedili in legno, nota come ogni schienale ruota dall'altro lato, assicurando che nessuno viaggi all'indietro.
4. Guarda dal finestrino posteriore dove, sotto il motore spingente, il grande ingranaggio a cremagliera è ben visibile. Suo binario proprio appena fuori centro dello scartamento ridotto.
5. Rilassati, abbassa un finestrino laterale e ammira i delphinium selvatici che crescono tra l'erba ai lati dei binari. Nota il grande serbatoio d'acqua in legno dove i binari si biforcano.
6. Avvicinati alla vetta del Monte Washington, notando il graduale calo di temperatura. Nota anche i cairns (cumuli di pietre) lungo i crinali sotto la vetta. Segnano l'Appalachian Trail.
7. Sfrutta tutti i 30 minuti che il treno concede ai visitatori per godersi la vetta prima del ritorno. Se perdi quel treno, un altro arriva a intervalli programmati durante la stagione, secondo domanda. Con biglietto in mano, puoi tornare su un treno successivo.
8. Ridiscesi alla stazione, godendo viste spazzanti della catena ovest lungo il percorso. Nuvole di passaggio proiettano ombre sui versanti, esaltando le varie sfumature di verde. Foto incredibili da qualsiasi finestrino aperto.
9. Il treno si ferma in discesa per permettere al conduttore/macchinista di cambiare il binario per il prossimo treno in salita. Operazione notevole, fatta tutta a mano e da solo. Il treno deve manovrare all'indietro su un binario di ricovero e lasciare passare il treno in salita per continuare la discesa.
10. Arrivo al piazzale stazione dove motrici vintage a cremagliera del passato sono esposte. Motrici prima erano più piccole, l'ingranaggio a cremagliera reale resta stesso dimensioni.
11. Visita il museo dentro la stazione e impara la storia della ferrovia. Solito materiale museale: biografie persone coinvolte nella costruzione originale, vari manufatti salvati dall'inizio.