Dazio importazione auto prodotte in Messico entranti negli USA

Sotto l'USMCA (successore NAFTA, efficace 2020), la maggior parte veicoli passeggeri prodotti in Messico entrano negli USA duty-free se soddisfano requisiti Regole d'Origine (≥75% contenuto nordamericano, più regole contenuto valore lavoro).

Struttura tariffaria attuale

Condizioni chiave per dazio 0%

• 75% Regional Value Content (RVC) — su da 62,5% sotto NAFTA.
• Labor Value Content (LVC): 40–45% valore veicolo deve venire da lavoratori guadagnanti ≥$16/ora (phased in).
• Acciaio/Alluminio: 70% deve essere nordamericano fuso/colato.
• Parti core: Motori, trasmissioni, batterie avanzate devono originare in regione USMCA.

Fee aggiuntive

• Gas Guzzler Tax: Su auto low-MPG (non correlato a origine).
• Merchandise Processing Fee (MPF): 0,3464% valore (min $29,66, max $575,35 per entry).
• Harbor Maintenance Fee: 0,125% se arrivo via mare.

Bottom line: Quasi tutte le auto costruite in Messico vendute in USA (es. Chevrolet Blazer, Equinox; Ford Bronco Sport, Maverick; Toyota Tacoma; Honda HR-V; VW Jetta, Taos) qualificano per dazio 0% sotto USMCA. L'aliquota MFN 2,5% si applica solo a veicoli non-conformi.