Perché c'era interesse a costruire un canale attraverso l'America Latina?

1. Posizione strategica: L’America Latina è situata tra due grandi oceani, l’Atlantico e il Pacifico, il che la rende un luogo strategico per il commercio interoceanico. Un canale fornirebbe una rotta più breve e diretta per le navi che viaggiano tra i due oceani, evitando il lungo e pericoloso viaggio attorno a Capo Horn, all’estremità meridionale del Sud America.

2. Vantaggi economici: Un canale faciliterebbe il commercio tra le regioni dell’Atlantico e del Pacifico, consentendo il trasporto efficiente di merci e risorse. Ciò stimolerebbe la crescita economica e lo sviluppo nei paesi lungo il percorso del canale, così come nella più ampia regione dell’America Latina. Anche i pedaggi riscossi dalle navi che attraversano il canale genererebbero entrate significative per il paese ospitante.

3. Aspirazioni politiche: La costruzione di un canale era vista come un simbolo di orgoglio nazionale e di progresso per i paesi dell'America Latina. Rappresentava un'affermazione della loro sovranità e indipendenza dalle potenze coloniali che storicamente avevano controllato le principali rotte commerciali. La costruzione di un canale dimostrerebbe le loro capacità tecnologiche e la loro capacità di intraprendere grandi progetti infrastrutturali.

4. Progressi tecnologici: La fine del XIX e l'inizio del XX secolo videro progressi significativi nell'ingegneria e nella tecnologia, che resero fattibile la costruzione di un canale. L'invenzione delle navi a vapore, il miglioramento delle tecniche di costruzione e l'uso di esplosivi e macchinari pesanti hanno consentito lo scavo e il dragaggio di canali su larga scala.

5. Espansione del commercio globale: La seconda metà del 19° secolo vide una significativa espansione del commercio globale, guidata dalla rivoluzione industriale e dall’ascesa delle economie industrializzate in Europa e Nord America. Un canale che attraversa l’America Latina fornirebbe un collegamento vitale in questa rete commerciale globale in espansione, facilitando la circolazione efficiente di merci e materie prime.

6. Integrazione regionale: Un canale favorirebbe l’integrazione regionale e la cooperazione tra i paesi dell’America Latina collegando le loro economie, promuovendo il commercio transfrontaliero e gli scambi culturali. Rafforzerebbe inoltre il loro potere contrattuale collettivo nel commercio internazionale e nella diplomazia.