Porti principali del Mar Nero: elenco completo paese per paese

I 2.300 miglia di costa del Mar Nero ospitano decine di porti commerciali. Ecco i principali per nazione, che gestiscono grano, petrolio, container, traghetti e traffico navale.

Ucraina (Baseline pre-2022; status varia)

• Odessa – Più grande, multi-carico, hub grano
• Chornomorsk – Container, Ro-Ro, traghetti
• Yuzhne (Pivdennyi) – Rinfuse, petrolio, chimici
• Mykolaiv – Porto fluvio-mare (Bug Meridionale), grano, acciaio
• Kherson – Accesso fiume Dnipro, grano
• Sebastopoli – Grande base navale (controllo russo dal 2014)

Russia

• Novorossiysk – Porto russo più grande, petrolio/grano/container
• Sochi – Passeggeri, crociere, qualche carico
• Tuapse – Terminale petrolio, rinfuse
• Anapa – Piccolo carico, traghetti
• Gelendzhik – Petrolio, rinfuse

Georgia

• Batumi – Petrolio, container, Ro-Ro, traghetti
• Poti – Principale commerciale, grano, container
• Anaklia – Greenfield acque profonde (in sviluppo)

Bulgaria

• Varna – Porto bulgaro più grande, container, rinfuse, crociere
• Burgas – Petrolio (terminale Lukoil), rinfuse, container

Romania

• Costanza – Più grande Mar Nero, 100+ mln ton/anno, container, grano, auto
• Mangalia – Cantiere navale, piccolo carico

Turchia

• Istanbul (Haydarpaşa, Ambarlı, Pendik) – Mega-hub, container, Ro-Ro, rinfuse, traghetti
• Zonguldak – Carbone, rinfuse
• Samsun – Grano, rinfuse, Ro-Ro
• Trabzon – Carico generale, traghetti
• Smirne – Mar Egeo (spesso raggruppato in statistiche commercio Mar Nero)

Contesto strategico

Convenzione Montreux (1936) regola passaggio navi da guerra. Accordi corridoio grano 2022–2024 (ONU/Turchia) mantennero export ucraini in movimento nonostante conflitto. Throughput portuali cambiano rapidamente con geopolitica.