Pendolarismo in bici in Cina: 45 milioni di pendolari e in crescita

Al 2020, si stima che 45 milioni di persone in Cina andassero al lavoro regolarmente in bicicletta, rappresentando circa il 14% della forza lavoro totale. Questo rende la Cina una delle maggiori nazioni ciclabili al mondo per volume assoluto, sebbene la quota modale sia diminuita dal picco anni '80 quando la bici "Flying Pigeon" era simbolo della nazione.

Perché la bici persiste

• Accessibilità: E-bike e bici tradizionali restano molto più economiche di auto o abbonamenti metro per tragitti brevi/medi.
• Comodità: Flessibilità porta-a-porta in tessuti urbani densi, misti, dove esistono gap "last mile" del trasporto pubblico.
• Salute e Politica: Crescente consapevolezza salute e recenti spinte governative per "trasporto verde" (piste ciclabili, sistemi bike-sharing dockless come Meituan/Hellobike) hanno innescato modesta rinascita.

La rivoluzione E-bike

La forma dominante oggi è la bicicletta elettrica (e-bike), che estende autonomia e riduce sudore — cruciale in città meridionali umide. Tuttavia, repressioni regolatorie su velocità, licenze, e sicurezza batterie (incendi) creano panorama mutevole. La cifra 45 milioni probabilmente include sia pedalata che assistita elettrica.