Tipi di sistemi di ossigeno On-Board

Uno degli aspetti tecnologici più importanti del trasporto aereo è il sistema di ossigeno a bordo dell'aereo . Sistemi di bordo ossigeno trasferimento di ossigeno da un serbatoio pressurizzato nella cabina dell'aereo alla pressione corretta . Diversi tipi di sistemi sono utilizzati per eseguire questa operazione , consentendo livelli di controllo sulla pressione di uscita finale diversa . Constant sistemi a flusso

sistemi ad aria flusso costante sono il tipo più comune e meno costoso del sistema di ossigeno a bordo di aeroplani. Questi sistemi sono composti da tre parti: il cilindro , il regolatore e il collettore . I negozi cilindro di ossigeno , di solito intorno ai £ 2200 per pollice quadrato ( psi ) . Il regolatore cambia la pressione del gas che corre dal cilindro , generalmente compreso tra 20 e 75 psi . Il compito del regolatore è quello di garantire che la pressione proveniente dalla bombola rimane lo stesso indipendentemente dalla pressione all'interno del cilindro .

Sia diaframma e regolatori pistone possono operare sistemi di ossigeno . Diaframma regolatori sono più comuni perché possono mantenere la stessa pressione indipendentemente dal cilindro , mentre i regolatori a pistone può essere influenzata dal livello di ossigeno nel cilindro . Il collettore è ciò che fornisce finalmente l'ossigeno alla cabina . I vantaggi dei sistemi a flusso costante sono bassa manutenzione e basso peso . Tuttavia, possono a volte producono ossigeno sprecato . Sistemi d'ossigeno
altitudine Sistemi regolabili

altitudine regolabile a bordo sono molto simili ai sistemi a portata costante . Tuttavia , mentre i sistemi a portata costante forniscono la stessa pressione durante il volo , i sistemi di regolazione altitudine dispongono di un controllo che consente l'equipaggio di volo o pilota per cambiare la pressione. Questo può essere utile come cambia aereo altitudine . Questi tipi di sistemi sono relativamente rare , in particolare in impianti permanenti . Questo tipo di sistema è costoso , e può essere utilizzato solo per modificare il flusso d'aria in tutto il sistema , e non per le singole maschere di ossigeno .
Altitudine Compensazione Sistemi
sistemi compensatori

altitudine funzionano sostanzialmente nello stesso modo come sistemi regolabili altitudine tranne per una caratteristica : sistemi compensatori altitudine cambiano automaticamente la pressione di ossigeno della cabina come un aeromobile cambia altitudine . Ancora una volta , tuttavia, questo sistema cambia solo il flusso d'aria per l'intero sistema , e non per i singoli apparati respiratori .

Demand Sistemi

sistemi di domanda sono estremamente rari . Sistemi d'ossigeno Demand di bordo funzionano solo se la persona che indossa un respiratore inala , un piccolo impulso di ossigeno viene rilasciato quando la persona inala . Come elevazione guadagni aereo , la lunghezza degli impulsi aumenta. Questo tipo di sistema può aumentare la vita di una bombola di ossigeno notevolmente .